[实用新型]一种电动泵双音气喇叭有效
申请号: | 201420409750.X | 申请日: | 2014-07-23 |
公开(公告)号: | CN203957998U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 阮立伟;阮立祥 | 申请(专利权)人: | 瑞安市森立汽车电器有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;B63B45/08 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 李友福 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 双音 喇叭 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用气喇叭,特别是涉及一种电动泵双音气喇叭。
背景技术
气喇叭作为一种声音信号发生装置被广泛地应用在船舶、车辆等水陆交通工具上。现有气喇叭的结构通常包括扬声筒、固定在扬声筒末端上的发音体,发音体包括膜片固定盘,固定盘内腔中设有膜片,所述膜片边缘固定、中部可振动地在固定盘内腔中,并将固定盘内腔隔离出一个发音腔,扬声筒末端与所述发音腔联通,所述气喇叭还设有一个与所述发音腔联通的进气道。气喇叭通过在进气道中通入压力气流,使膜片发生振动从而发出声音。目前的气喇叭由于结构的限制只能发出一种声调的声响,为了能同时发出不同的声音,现有的解决方法通常是设置多组扬声筒长短不一的气喇叭组,同时利用汽车上压缩机提供的气源来驱动不同长度的号筒同时发出高低音组合的声响,因此存在着设置分散、体积较大、安装不方便的问题,并受汽车气源的限制,还带来发音质量的不稳定,影响了发音效果。
发明内容
本实用新型的目的在于为了提供了一种安装方便、结构紧凑音质稳定的电动泵双音气喇叭。
为了实现上述目的,本实用新型公开了一种电动泵双音气喇叭,包括高音扬声筒、低音扬声筒、高音发音体和低音发音体,其特征在于:所述高音发音体和低音发音体的进气口连接在同一个电动气泵上,所述电动气泵包括外壳、微型电机及叶轮,所述外壳包括内筒体和外筒体,所述内筒体设置在外筒体中,外筒体和内筒体之间形成有夹层,所述叶轮偏心地设置在所述内筒体密闭的内腔中,所述微型电机驱动叶轮旋转连接,所述叶轮包括一个旋转体和若干叶片,所述旋转体柱面上设有轴向的插槽,所述插槽中设有弹簧或弹性簧片,所述叶片的一侧边滑动配合插设在插槽中并抵在弹簧或弹性簧片上,所述弹簧或弹性簧片使所述叶片的另一侧边与内筒体内壁弹性相贴;所述外筒体筒壁上设有联通外界和夹层的通孔构成进气孔,所述内筒体筒壁上设有联通内筒体内腔和夹层的联通孔,所述外壳上还设有将联通内筒体内腔和外界的通道构成出气孔,所述高音发音体和低音发音体的进气口与所述的出气孔连接。
本实用新型由于通过设置有微型的电动气泵为高低音气喇叭提供气源,体积小,安装方便,并且不受汽车气源的限制,发音质量稳定。
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1为本实用新型具体实施例外观结构示意图;
附图2为本实用新型具体实施例结构分解示意图之一;
附图3为本实用新型具体实施例结构分解示意图之二;
附图4为本实用新型具体实施例结构分解示意图之三;
附图5为本实用新型电动气泵具体实施例外观结构示意图;
附图6为本实用新型电动气泵内部结构剖视图之一;
附图7为本实用新型电动气泵内部结构剖视图之二;
附图8为本实用新型电动气泵内部结构剖视图之三。
具体实施方式
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