[实用新型]防翻架运输工位器具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防翻架运输工位器具，属于轮式拖拉机用的安全架技术领域。

背景技术

轮式拖拉机用的防翻架，主要由U形架构成，在拖拉机偶然翻车事故中，防翻架的U形架支撑住拖拉机，为驾驶员的容身区提供一个防护空间。为既能达到安全作用，又不影响车辆的通过性，通常在U形架的两端底部焊接有带有销孔的连接座，通过销将连接座铰接在车架上。而防翻架在与连接座焊接完成后，还要进行表面涂覆处理，最后将表面涂覆后的防翻架运输至装配地点进行组装。但现有在对防翻架的运输一种采用全自动的吊挂式的运输线，这种方式的运输线虽然具有较好运输效率高，但投入成本较高，而且装配地点不能改变，灵活性差。再则翻防架的体积相对较大，在吊装过程中，占用空间大。为此目前多数采用叉车来运输防翻架，将防翻架放置在叉车并运输至装配地点，采用叉车运输虽然占用空间小，而且具有较好的灵活性，但也易造成防翻架的碰撞，而出现防翻架的脱漆现象。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单轻便，能方便叉车运输，又能减少防翻架碰撞，并适用放置不同型号防翻架的防翻架运输工位器具。

本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种防翻架运输工位器具，其特征在于：包括底板和固定在底板底部四角的支承脚，所述底板上部沿纵向设有三组以上用于对防翻架底部连接座进行限位的支座和对应的三组以上用于对防翻架上部进行限位的限位槽，所述的每组支座包括固定在底板前部和后部的限位框，所述的限位框包括固定在底板上的两隔板和连接在两隔板两侧的挡条，底板位于两隔板之间的表面以及隔板和挡条的内壁上均固定有防撞层，呈倒U型的支承架横向固定在底板的中部，每组限位槽由支承架和固定在支承架上的两个上挡板构成，上挡板的内壁固定有防撞层。

本实用新型的底板上设有用于对防翻架底部的连接座进行限位的支座以及对防翻架上部进行限位的限位槽，结构简单轻便，可将每个防翻架底部的连接座放置在支座内，而限位槽又可对防翻架的上部同时进行限位，加之底板、支座上的隔板及挡条和上挡板上均设有防撞层，因此运输过程中能对防翻架进行限位而防止碰撞。本实用新型在底板上设有多个支座和限位槽，因此一次可以放置多个防翻架，而提高运输和存放效率。本实用新型支座采用限位框结构，既可通过限位框的隔板对防翻架的连接座进行限位，又可通过两连接隔板两侧的挡条对防翻架底部的连接座进行限位，能放置不同型号的防翻架，既方便对防翻架进行运输，也方便对防翻架存储，而且占有空间小。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。

图1为实用新型防翻架运输工位器具的结构示意图。

图2是图1的侧视结构示意图。

图3是本实用新型将防翻架放置在防翻架运输工位器具上的结构示意图。

图4是图3的侧视结构示意图。

其中：1—上挡板，2—支承架，3—隔板，4—挡条，5—支承脚，6—底板，7—立柱，8—加强梁，9—防翻架。

具体实施方式

见图1～2所示，本实用新型的防翻架运输工位器具，包括底板6和固定在底板6底部四角的支承脚5，四个支承脚5可焊接在底板6的下部，四角的支承脚5支承在地面上，能方便叉车作业，本实用新型在底板6下部设有至少两个的加强梁8，以提高工位器具的整体支承强度。

见图1～2所示，本实用新型底板6上部沿纵向设有三组以上用于对防翻架9底部连接座进行限位的支座和对应的三组以上用于对防翻架9上部进行限位的限位槽，本实用新型可设有4～10组支座和对应的限位槽，每组支座包括固定在底板6前部和后部的限位框，通过限位框对防翻架9的连接座限位，见图1、2所示，本实用新型限位框包括固定在底板6上的两隔板3和连接在两隔板3两侧的挡条4，而底板6位于两隔板3之间的表面以及隔板3和挡条4的内壁固定有防撞层，本实用新型的防撞层为橡胶垫或软垫并固定在底板6、隔板3和挡条4上，对连接座进行限位和防撞。

见图1、2所示，本实用新型呈倒U型的支承架2横向固定在底板6的中部，该支承架2由于两端的支柱和焊接在支柱顶部的横梁构成，也可采用整体的折弯结构，支承架2通过至少一个立柱7与底板6固定连接，本实用新型可采有两至三个立柱7，以减少支承架2的变形。见图1、2所示，每组限位槽由支承架2和固定在支承架2上的两个上挡板1构成，两个上挡板1可平行设置，同样本实用新型上挡板1的内壁上固定有防撞层，通过两上挡板1对防翻架9进行限位和防撞。

见图3、4所示，本实用新型第一种结构的防翻架9将其连接座放置在支座内，此时该连接座的两侧由挡条4进行限位，而防翻架9上部则由两上挡板1进行限位；而另一种结构防翻架9的连接座放置在支座内并由其两隔板3进行限位，防翻架9上部则由两上挡板1进行限位，因此本实用新型的运输工位器具，可放置不同结构的防翻架，而具有较好的适用性。