[实用新型]汽车用变高度筒式减振器有效
| 申请号： | 201420410120.4 | 申请日： | 2014-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN203995546U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 朱恒 | 申请（专利权）人： | 朱恒 |
| 主分类号： | B60G17/08 | 分类号： | B60G17/08 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 张瑾 |
| 地址： | 430100 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 高度 减振器 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车用变高度筒式减振器，其特征在于，包括活塞杆、减振器阻尼缸筒、阻尼活塞以及高压缸筒；
所述减振器阻尼缸筒的上端设有高压活塞，所述减振器阻尼缸筒的内部具有一活塞腔，所述阻尼活塞设于所述活塞腔内，所述阻尼活塞下端连接所述活塞杆，所述活塞杆的下端连接一下吊耳，所述下吊耳与汽车的车桥连接；
所述高压缸筒罩设于所述减振器阻尼缸筒的上端，并与所述高压活塞之间形成密闭的高压空间，所述高压缸筒的上端设有一上吊耳，所述上吊耳与汽车的车身连接。
2.如权利要求1所述的汽车用变高度筒式减振器，其特征在于：所述高压缸筒外侧套设有第一防尘套。
3.如权利要求1所述的汽车用变高度筒式减振器，其特征在于：所述减振器阻尼缸筒外侧套设有第二防尘套。
4.如权利要求1或3所述的汽车用变高度筒式减振器，其特征在于：所述减振器阻尼缸筒外侧套设有螺旋弹簧。
5.如权利要求4所述的汽车用变高度筒式减振器，其特征在于：所述螺旋弹簧的上端连接一上托架，下端连接一下托架，所述上托架与所述减振器阻尼缸筒一体设置，所述下托架与汽车的车桥连接。
6.如权利要求1所述的汽车用变高度筒式减振器，其特征在于：所述高压空间内设有高压油。
7.如权利要求6所述的汽车用变高度筒式减振器，其特征在于：所述高压空间与一储油箱连接通过管路连接，所述管路上设有高压油泵和电控开关。
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