[实用新型]带有二次锁的发动机舱保险盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及保险盒，尤其是一种带有二次锁的发动机舱保险盒。

背景技术

带有二次锁的发动机舱保险盒一般包括盒体，盒体中分布有继电器区和保险片区，保险片区设有连接片和保险片，连接片上延伸有两个相对的延伸臂，延伸臂的内壁设有夹持凸点，保险片则通过两个夹持凸点固定在连接片上，形成点式夹持固定连接关系如图1所示，由于连接片的厚度无法达到与保险片的连接脚的厚度相适配，故保险片与连接片之间只有点与点的接触，然而该连接结构不稳定，尤其在运动的过程中存在保险片晃动或者顶出等风险。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种保险片与连接片安装牢固，结构稳定的带有二次锁的发动机舱保险盒。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种带有二次锁的发动机舱保险盒，包括盒体，盒体中分布有保险片区和继电器区，保险片区设有连接片和保险片，连接片的一端与盒体固定连接，连接片的另一端构成自由端，其特征在于：所述连接片的自由端安装有连接端子，连接端子包括连接端子本体和夹持端，所述夹持端与保险片形成面与面接触式的夹持配合。

上述结构中，连接片的自由端通过连接端子与保险片形成面与面接触的夹持配合关系，安装结构更加牢固稳定，解决了现有技术中因连接结构不稳而容易出现晃动或顶出的问题。

作为本实用新型的进一步设置，所述连接端子的夹持端包括一对朝内设置相互贴紧的挠片，挠片的宽度与设置在保险片上的连接脚的宽度适配。

上述结构中，夹持端通过两块相互贴紧的挠片将保险片的连接脚夹持住，该挠片由于相互贴紧，两者之间的间隙小对位于该间隙中的保险片的挤压力大，而且该挠片宽度与连接脚宽度适配，形成面与面的接触，夹持更加稳定。

作为本实用新型的进一步设置，所述保险片区还设有防止连接端子脱离连接片的锁止件。

上述结构中，保险片区设置锁止件对连接端子进一步锁紧定位，保证其配合的紧凑牢固。

作为本实用新型的进一步设置，所述保险片区设有插接柱，插接柱相对与盒体固接的另一端为自由端，插接柱的自由端开设有轴向切槽，所述切槽将插接柱的自由端分割成两片抵接片，抵接片朝向连接端子的端面设有顶块，连接端子上具有与顶块在轴向上限位配合的倒钩，所述锁止件的一端插设在插接柱的轴线切槽驱动抵接片扩张使得顶块抵接着倒钩，锁止件的另一端与插接柱卡扣连接。

上述结构中，插接柱的一端与盒体底面固接，其另一端呈两片分裂的抵接片结构，锁止件一端插入两片抵接片之间的轴向切槽中使得抵接片朝着连接端子方向扩张使得抵接片上的顶块挤压着连接端子上的倒钩，对连接端子的轴向运动起到限位作用，防止连接端子脱出，对连接端子具有定位效果。

作为本实用新型的进一步设置，所述锁止件插入插接柱的一端两侧均呈倒角设置。

上述结构中，锁止件插入端的倒角设置，便于其插入减小摩擦磨损。

作为本实用新型的进一步设置，所述继电器区设有继电器座和继电器，继电器相对其安装在继电器座中的另一端上安装有插入端子，继电器座上设有防止插入端子脱离继电器的锁紧组件。

上述结构中，继电器安装在继电器座中，其安装有插入端子的端面显露在继电器座之外，继电器安装有插入端子的端面上设有锁紧插入端子防止插入端子脱离继电器的锁紧组件，保证插入端子与继电器的牢固配合，防止插入端子脱开继电器或偏移安装位置。

作为本实用新型的进一步设置，所述锁紧组件包括安置在插入端子上方的锁紧面板，锁紧面板上开设有供插入端子穿过的插孔，锁紧面板上设有插片和带有挂钩的锁片，继电器座侧壁设有带有顶块的弹片，弹片一端与继电器座侧壁固接，弹片另一端与继电器座侧壁之间形成可供所述插片插入的开口槽，所述继电器座上还设有与锁片配合的插槽，插槽中还设有与锁片上的挂钩卡扣配合的卡槽。

上述结构中，该锁紧组件的第一种结构是通过插片与继电器座上的开口槽配合对弹片挤压使得弹片的顶块顶压在插入端子上对插入端子具有定位作用，并通过锁片上的挂钩与继电器座中的插槽通过卡扣配合固定连接。

作为本实用新型的进一步设置，所述锁紧组件包括安置在插入端子上方的锁紧面板，锁紧面板上开设有供插入端子穿过的插孔，锁紧面板上设有插片和锁合框，所述继电器座上设有与锁紧面板上的插片配合的开口槽，继电器座侧壁上设有与锁合框限位配合的第一锁块。