[实用新型]高压涡轮叶片型面加工紧固夹持装置有效
申请号: | 201420410380.1 | 申请日: | 2014-07-23 |
公开(公告)号: | CN204019170U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 苏雷;向巧;张晓峰 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军第五七一九工厂 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 成飞(集团)公司专利中心 51121 | 代理人: | 郭纯武 |
地址: | 611937 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 涡轮 叶片 加工 紧固 夹持 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种高压涡轮叶片夹持装置,尤其是在叶片接长后进行型面加工时操作方便的夹具。
背景技术
高压涡轮叶片是发动机最关键的核心部件,对发动机的推重比、工作寿命等有直接影响。叶片采用轴向燕尾结构与轮盘相连,与外机匣作相对密封式运动,在高速旋转产生的离心力作用下会引起叶片与封严的接触磨损,导致叶片叶尖磨损,必须对叶尖进行接长修复。接长修复和修复后的型面加工都需要对叶片进行夹持、定位,要求叶片榫头夹持牢固,叶尖空间位置固定且易于修复加工。一般的夹持装置为保证夹持牢固通常采用叶片榫头和叶尖两端固定方式,通过多级调节旋钮共同作用并使用伺服气缸等辅助装置来实现。其不足之处在于结构复杂,叶尖被夹具夹持不能进行修复加工,而且操作繁琐,费时费力。
发明内容
为克服一般夹持装置不能对叶尖部位修复加工、结构复杂和操作繁琐的不足,本实用新型提供一种结构简单、操作方便、夹持稳定可靠的夹持装置。
本实用新型采用的技术方案是:一种高压涡轮叶片型面加工紧固夹持装置,具有一个制有矩形通孔的座体,其特征在于:在矩形通孔上端制有夹持高压涡轮叶片1)的紧力开口槽2,矩形通孔下端制有向下连通贯穿槽孔4开口缝,装配有紧固调节旋钮手柄7的紧固螺杆8纵向通过座体一端夹持臂3的端面丝母螺孔和矩形通孔连接座体的另一端夹持臂3。
本实用新型相比于现有技术具有如下有益效果。
本实用新型利用座体矩形通孔上端的紧力开口槽2夹具材料自身的弹性应力作用,夹持叶片榫头,可保证装夹牢固,不仅叶尖位置不需要夹持,而且夹持装置结构简单、便于机加工,夹持稳定可靠。利用矩形通孔下端制有向下连通贯穿槽孔4开口缝延伸孔贯穿槽,在带紧紧固旋钮固定榫头时,夹持臂不会发生弯曲变形。
本实用新型采用装配有紧固调节旋钮手柄7的紧固螺杆8纵向通过座体一端夹持臂3的端面丝母螺孔和矩形通孔连接座体的另一端夹持臂3,仅需较小力即可稳定可靠地固定高压涡轮叶片1榫头。因夹持力主要来源于延伸孔贯穿槽的变形产生的作用力,夹持装置主体结构仅需一次性线切割即可完成机加工,结构简单。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型压涡轮叶片型面加工紧固夹持装置第一个实施例的构造示意图。
图2是图1紧固夹持装置的剖面图。
图3是本实用新型第二个实施例的构造示意图。
图中1.高压涡轮叶片,2紧力开口槽,3夹持臂,4贯穿槽,5固定卡槽,6座体,7.紧固调节旋钮手柄,8紧固螺杆,9销钉,10压柄。
具体实施方式
在图1、图2中,本实用新型紧固夹持装置具有一个制有矩形通孔的座体6,座体6是夹持装置的主体,矩形通孔可以但不限于是矩形通孔,也可以圆孔或椭圆孔。在矩形通孔上端制有夹持高压涡轮叶片1的紧力开口槽2。紧力开口槽2是夹持叶片顶部夹持端的夹紧机构,槽口两端制有圆弧凸缘。矩形通孔下端制有向下连通贯穿槽孔4开口缝,以增加紧力开口槽2弹性作用力。装配有紧固调节旋钮手柄7的紧固螺杆8纵向通过座体一端夹持臂3的端面丝母螺孔和矩形通孔连接座体的另一端夹持臂3。在座体6的纵向两侧制有固定卡槽5。
进行叶片夹持时,先将夹持装置固定卡槽5放入叶片接长或型面加工设备中固定,再将高压涡轮叶片1榫头放入紧力开口槽2,旋转紧固调节旋钮手柄7,使夹持装置夹持叶片顶部的紧力开口槽2与高压涡轮叶片1榫头凹槽紧密配合,带紧紧固调节旋钮手柄7直至高压涡轮叶片1榫头固定即可。夹持装置的安装方式如下:将夹持装置座体6放入叶片接长或型面加工设备中,用压板压住固定卡槽5,固定住座体6,再将高压涡轮叶片1榫头放入叶片顶部夹持端2,保证高压涡轮叶片1榫头与叶片顶部夹持端贴合,然后旋转紧固调节旋钮手柄7,夹紧高压涡轮叶片1榫头。夹紧后,用手摇动叶片叶尖,叶片不发生晃动即证明叶片已经夹紧。若发生轻微摇动可继续旋紧紧固调节旋钮手柄7直至高压涡轮叶片1榫头夹紧。夹持装置取除方式如下:首先松开紧固调节旋钮手柄7,取下高压涡轮叶片1,再松开压板移除夹持装置的座体6。
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