[实用新型]用于汽车行李箱的侧壁防护板

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车行李箱的侧板结构技术领域，具体涉及一种用于汽车行李箱的侧壁防护板。

背景技术

随着人们生活水平的提高，代步汽车的使用也越来越多，在汽车行李箱左右侧板产品较软，长时间使用时容易变形，一定程度上影响耐久性，现有技术的汽车行李箱左右侧板只具有装饰，难以达到防护效果，而且在汽车维修时，需要将整个左右侧板全部拆卸掉，十分不方便不快捷，不利于检修，同时其隔音效果也较差，使汽车后轮运转时产生的噪音容易传递至乘客舱内，影响汽车内环境舒适性，难以满足人们的需求。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、使用稳定性好，隔音效果好且方便检修的用于汽车行李箱的侧壁防护板。

实现本实用新型目的的技术方案是一种用于汽车行李箱的侧壁防护板，包括防护板本体，所述防护板本体的边上设有卡位凸起，在所述卡位凸起内设有螺栓定位孔，在所述防护板本体的正面顶部设有衣帽支架，在所述防护板本体的中部设有检修孔，在所述防护板本体的正面中部设有与所述检修孔相配合的检修孔盖，在所述检修孔的侧边上设有卡槽，所述检修孔盖的侧边上设有卡扣，所述检修孔盖通过卡扣卡位固定在检修孔的卡槽内，在所述防护板本体上还设有照明灯框，所述照明灯框设置在衣帽支架与所述检修孔之间，在所述防护板本体的背面上设有直立吸音PET条，所述直立吸音PET条设置在检修孔的下方，所述直立吸音PET条通过喷涂热熔胶层固定在防护板本体的背面，所述防护板本体包括PET正面层、PP中间层和PET背面层，所述衣帽支架、检修孔盖和照明灯框设置在PET正面层上。

在所述防护板本体的背面还设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的长度大于直立吸音PET条的高度。

所述衣帽支架为PP-T20材料注塑成型，且所述衣帽支架通过螺钉固定在防护板本体的正面顶部。

所述照明灯框为镀锌材料板体。

本实用新型具有积极的效果： 本实用新型的结构简单，使用时将防护板本体的螺栓定位孔通过螺检固定在汽车行李箱的侧壁上，并且设有衣帽支架，方便悬挂衣帽，同时设有检修孔盖，在检修时只需要打开检修孔盖即可，并不需要将防护板本体全部卸下，一定程度上方便检修，并且在防护板本体的背面设有直立吸音PET条，可有效的吸收后轮运转时产生的噪声，提高乘客舱的使用舒适度，同时防护板本体采用PET正面层、PP中间层和PET背面层设置，相比传统技术而言，不容易变形，耐久性好，使用稳定性强，适用性好。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的背面结构示意图；

图3为防护板本体的剖面结构示意图。

具体实施方式

（实施例1）

图1至图3显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的正面结构示意图；图2为本实用新型的背面结构示意图；图3为防护板本体的剖面结构示意图。

见图1至图3，一种用于汽车行李箱的侧壁防护板，包括防护板本体1，所述防护板本体1的边上设有卡位凸起2，在所述卡位凸起2内设有螺栓定位孔3，在所述防护板本体1的正面顶部设有衣帽支架4，在所述防护板本体1的中部设有检修孔5，在所述防护板本体1的正面中部设有与所述检修孔5相配合的检修孔盖6，在所述检修孔5的侧边上设有卡槽，所述检修孔盖6的侧边上设有卡扣，所述检修孔盖6通过卡扣卡位固定在检修孔5的卡槽内，在所述防护板本体1上还设有照明灯框7，所述照明灯框7设置在衣帽支架4与所述检修孔5之间，在所述防护板本体1的背面上设有直立吸音PET条8，所述直立吸音PET条8设置在检修孔5的下方，所述直立吸音PET条8通过喷涂热熔胶层固定在防护板本体1的背面，所述防护板本体1包括PET正面层11、PP中间层12和PET背面层13，所述衣帽支架4、检修孔盖5和照明灯框7设置在PET正面层11上。

在所述防护板本体1的背面还设有缓冲弹簧9，所述缓冲弹簧9的长度大于直立吸音PET条8的高度。

所述衣帽支架为PP-T20材料注塑成型，且所述衣帽支架通过螺钉固定在防护板本体的正面顶部。

所述照明灯框为镀锌材料板体。