[实用新型]油泵的泵油头结构有效
申请号: | 201420410993.5 | 申请日: | 2014-07-24 |
公开(公告)号: | CN203963467U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 魏强 | 申请(专利权)人: | 郭亮甫 |
主分类号: | F16N13/02 | 分类号: | F16N13/02 |
代理公司: | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) 44293 | 代理人: | 吕培新 |
地址: | 528300 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油泵 泵油头 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及油泵技术领域,特别是一种油泵的泵油头结构。
背景技术
目前的油泵的泵油头只有一路输出,即只有一个出油孔,并且,只能给一处地方供油,导致其使用范围很窄。现有机械产品中,其很多零部件均需要不定期添注润滑油,而目前并没有一种可以定量供油、并且自动选择供油路线,以给机械产品(也可以应用到其它领域)相应位置注油的油泵。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、合理,具有多路独立供油输出的油泵的泵油头结构,以克服现有技术的不足之处。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种油泵的泵油头结构,其特征在于:包括泵油头、泵油活塞、出油单向阀和进油单向阀,泵油头设有贯穿其上下两端的进油腔,进油腔周边设有多个出油孔,出油单向阀设置在出油孔内,出油孔与进油腔及泵油头外部连通,泵油活塞设置在进油腔内,泵油活塞表面设有至少一条用于连通进油腔和一出油孔的过油通道,进油单向阀设置在进油腔下端。此款泵油头结构的泵油活塞可以在进油腔内转动或上下运动,当控制泵油活塞带动过油通道转至所需供油的出油孔位置时,控制泵油活塞上下运动,此时,即可对所需供油的出油孔供油。
本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决:
作为更具体的一种方案,所述泵油活塞呈圆柱状,过油通道设有一条、并位于泵油活塞下端一侧,所述进油腔与泵油活塞形状匹配。
所述过油通道从上至下其深度由浅变深,过油通道下端与泵油活塞底面连通。这种过油通道的结构有利于引导进油腔内的油液进入出油孔内。
所述泵油头呈圆柱状,进油腔设置在泵油头中心,出油孔设有二至二十个(也可以是四至十六个、十二个或其它)、并环形均布设置在泵油头外周。其中,出油孔至少可以设置两个,其具体数量示所需供油的路线决定。
所述进油单向阀包括阀座、阀芯、卡环和第一复位弹簧,阀座固定设置在泵油头的进油腔下端,阀座设有中心孔,阀芯上端设有锥形头,阀芯从上往下插入中心孔内,卡环设置在阀芯下端,第一复位弹簧套设在阀芯外、并压接在卡环与阀座之间。常态下以及泵油活塞向下运动时,进油单向阀处于关闭状态,泵油活塞向上运动时,进油单向阀打开,油液进入到进油腔内。
所述出油单向阀包括依次连接的塞头、推块、第二复位弹簧和挡片,其中,塞头朝向出油孔内端方向,推块外周和挡片中部设有过油槽。所述推块外周和挡片中部设有过油槽。常态下以及泵油活塞向上运动时,出油单向阀处于关闭状态,泵油活塞向下运动时,出油单向阀打开,进油腔内油液进入到出油孔内。
本实用新型的有益效果如下:
此款泵油头结构可以对不同的出油孔进行独立供油,具体是由于泵油活塞可以在进油腔内转动或上下运动,当控制泵油活塞带动过油通道转至所需供油的出油孔位置时,控制泵油活塞上下运动,此时,即可对所需供油的出油孔供油。
附图说明
图1为本实用新型一实施例剖视结构示意图。
图2为图1另一工作状态结构示意图。
图3为本实用新型泵油活塞结构示意图。
图4为本实用新型出油单向阀分解结构示意图。
图5为本实用新型油泵整体分解结构示意图。
图6为图5装配后结构示意图。
图7为本实用新型和传动装置连接结构示意图。
图8为图7与驱动电机连接后纵向剖视结构示意图。
图9为本实用新型油泵中传动装置局部分解结构示意图。
图10为本实用新型油泵中锁定装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
基本实施例,参见图1至图4所示,一种油泵的泵油头结构,包括泵油头9、泵油活塞10、出油单向阀24和进油单向阀构成,泵油头9设有贯穿其上下两端的进油腔28,进油腔28周边设有多个出油孔25,出油单向阀24设置在出油孔25内,出油孔25与进油腔28及泵油头9外部连通,泵油活塞10设置在进油腔28内,泵油活塞10表面设有一条用于连通进油腔28和一出油孔25的过油通道29,进油单向阀设置在进油腔28下端。
泵油活塞10呈圆柱状,过油通道29设置在泵油活塞10下端一侧,过油通道29从上至下其深度由浅变深,过油通道29下端与泵油活塞10底面连通。
所述进油腔28与泵油活塞10形状匹配。
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