[实用新型]一种改进的分体水冷低压铸造模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模具，具体的说涉及一种低压铸造车轮模具。 

背景技术

由于低压铸造车轮轮辋部位无有效冷却，凝固速度慢，造成轮辋部位内部有缩松、晶粒粗大，性能偏低。增加水冷虽然对内轮缘性能有一定程度的提高，但会对轮辋产生较大影响，造成冷隔、气孔的铸造缺陷。改进轮辋部位的冷却手段，不影响轮辋部位的正常充型、凝固，是提高内轮缘性能的关键所在。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种改进了的低压铸造车轮模具，该模具可以有效的解决车轮内轮缘性能偏低的问题。 

本实用新型的技术方案是：低压铸造车轮模具上模由分体上模上部、分体上模下部组成，两部分在内轮缘与轮辋交接部位进行分型，分体上模上部采用水介质冷却，分体上模上部与分体上模下部之间设置隔热槽，实现对内轮缘部位的迅速冷却，又不会对轮辋正常凝固造成影响，从而提高车轮内轮缘部位性能。 

本实用新型结构简单，在保证轮辋正常凝固的前提下，大大提高了车轮内轮缘性能，也提高了产品生产效率。 

附图说明

图1是现有技术中低压铸造车轮模具示意图. 

图2是本实用新型中低压铸造车轮内轮缘部位冷却改进示意图。

图中：1－上模；2－分体上模上部， 3－水冷通道， 4－隔热槽，5－分体上模下部。 

具体实施方式

如图2所示，低压铸造车轮模具上模由分体上模上部2、分体上模下部5组成，两部分在内轮缘与轮辋交接部位进行分型，分体上模上部2设置水冷通道3，分体上模上部与分体上模下部之间设置隔热槽4，实现对内轮缘部位的迅速冷却，又不会对轮辋正常凝固造成影响，从而提高车轮内轮缘部位性能。