[实用新型]一种电梯轿厢轿顶一体式结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯行业技术领域，特别涉及一种电梯轿厢轿顶一体式结构。

背景技术

目前电梯行业轿厢加工和制作，属于传统的金属薄板的钣金加工行业。通过对金属薄板进行切割、冲孔、折弯、焊接、喷漆等工艺流程，完成轿顶零部件的制作。或者直接采用不锈钢板、彩妆钢板直接加工处理。在电梯安装时，安装技术人员在安装现场将各个零部件组装拼接成轿厢顶。该结构和工艺存在一下几方面的不足：第一，加工、安装工序多，要通过多道工序完成；现场拼接，很容易造成拼缝不齐，影响美观；第二，现场安装时间长；第三，需要增加二次的吊顶，由于吊顶有一定的高度，降低了轿厢的实际使用高度；第四，在轿厢的轿顶完成后，还要进行二次的装饰吊顶的加工和安装、费时、费力和不经济。故有必要对现有电梯轿厢结构进行进一步地技术革新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的电梯轿厢轿顶一体式结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型所述的一种电梯轿厢轿顶一体式结构，包括轿顶、背面轿壁、左侧板、右侧板、背面辅助线条、左辅助线条和右辅助线条，轿顶、背面轿壁、左侧板、右侧板、背面辅助线条、左辅助线条和右辅助线条分别采用一张钢板整体成型而成；轿顶的下表面打印有图案层；轿顶下表面通过螺栓分别与背面轿壁、左侧板和右侧板的上端面相固定连接，背面轿壁两侧边均通过螺栓分别与左侧板和右侧板相固定连接，背面轿壁底端通过螺栓与背面辅助线条相固定连接，左侧板底端通过螺栓与左辅助线条相固定连接，右侧板底端通过螺栓与右辅助线条相固定连接；背面轿壁、左侧板和右侧板的截面呈“]”形状；轿顶的截面呈形状；背面辅助线条、左辅助线条和右辅助线条的截面呈形状。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：在使用本实用新型时，通过采用整张钢板，通过整体成型的工艺，结合电梯轿厢结构，分别将轿顶、轿壁和辅助线条采用一次成型完成，相对于传统的轿厢加工工艺和结构，具有如下的有点：

第一，轿顶、轿壁和辅助线条采用无拼缝，在轿壁上可以随意打印上客户指定图案；使得轿厢更加美观；

第二，取消二次吊顶，在同样轿厢高度的情况下，采用本发明的轿厢可使用高度比传统的带有吊顶的轿厢高大约150mm以上。

第三，加工工序少，原材料损耗少，安装简单，极大地节省了安装时间，因此相对于传统的结构，具有成本优势。

第四，本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型的左视图；

附图标记说明：

1、轿顶；  21、背面轿壁；  22、左侧板；  23、右侧板；

31、背面辅助线条；  32、左辅助线条；  33、右端辅助线条。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1-2所示，本实用新型所述的一种电梯轿厢轿顶一体式结构，包括轿顶1、背面轿壁21、左侧板22、右侧板23、背面辅助线条31、左辅助线条32和右辅助线条33，轿顶1、背面轿壁21、左侧板22、右侧板23、背面辅助线条31、左辅助线条32和右辅助线条33分别采用一张钢板整体成型而成。

另外需要说明的是：当电梯载重在1150kg以上的轿顶1是采用两张钢板焊接而成的。

轿顶1的下表面打印有图案层；该图案层可以根据客户的需要选择各种图案。

轿顶1下表面通过螺栓分别与背面轿壁21、左侧板22和右侧板23的上端面相固定连接，背面轿壁21两侧边均通过螺栓分别与左侧板22和右侧板23相固定连接，背面轿壁21底端通过螺栓与背面辅助线条31相固定连接，左侧板22底端通过螺栓与左辅助线条32相固定连接，右侧板23底端通过螺栓与右辅助线条33相固定连接。

背面轿壁21、左侧板22和右侧板23的截面呈“]”形状，这样既可以增强轿壁的钢性，又有利用降低风阻。

轿顶1的截面呈形状，同时在轿顶1表面上增加通风孔和风扇，这样可以增强顶部的通风量。

背面辅助线条31、左辅助线条32和右辅助线条33的截面呈形状。背面辅助线条31、左辅助线条32和右辅助线条33既可以起到遮掩辅助线条与轿壁底端连接缝的作用，又可以为铺设地板起到支撑的作用。