[实用新型]一种轮齿式的脚手架有效
申请号: | 201420412128.4 | 申请日: | 2014-07-17 |
公开(公告)号: | CN204139583U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 王文龙 | 申请(专利权)人: | 王文龙 |
主分类号: | E04G7/22 | 分类号: | E04G7/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 062250 河北省沧*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮齿 脚手架 | ||
一、技术领域:本实用新型属于一种在建筑上使用的建筑工具技术领域,特别涉及一种轮齿式的脚手架。
二、技术背景:目前,在建筑工地广泛使用的脚手架,它是采用钢管的连接,其连接工具为中间带有铸造小轴的固定卡,而使用这种连接工具进行钢管连接制得的脚手架,确存在着使用不方便,安装、拆卸时间长,使用寿命短,造价高,安全系数低,稳定性差等许多不足,其主要表现在铸造小轴易疲劳损坏,当铸造小轴在疲劳损坏后,这种钢管的连接工具就完全报废,即它不能再继续使用了,有时其铸造小轴是否疲劳损坏,靠人的眼睛来观察也不易分辨,只能靠仪器来测定才能确定,因此它的安装和使用也不方便。
三、发明内容:
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足,而研制一种新型的轮齿式的脚手架,该轮齿式的脚手架可有效地克服现有技术带来的上述不足,它具有使用方便,大大缩短它的安装和拆卸时间,使用寿命长,造价低,安全系数高,稳定性好等一系列优点,有较好的经济和社会效益。
其技术方案是:这种新型的轮齿式的脚手架,它的特征是它由轮齿套管、横向改型钢管、竖向普通钢管三部件组成,轮齿套管上设有梯形齿、竖向普通钢管套孔、定位螺孔和定位螺栓,横向改型钢管的两端设有连接头和梯型定位凹槽,安装时将两根竖向普通钢管置于轮齿套管中部的竖向普通钢管套孔内,用定位螺孔内的定位螺栓旋紧把轮齿套管固定在竖向普通钢管上,再把轮齿套管上的梯形齿与横向改型钢管上的梯型定位凹槽扣合在一起进行固定定位,依此类推,就可组装成使用者所需要的脚手架。为了防止组装好的脚手架的横向改型钢管向上滑出,并使组装好的脚手架的安全系数和稳定性更好,可在组装好的脚手架上,以每四根横向改型钢管的中部以对角线的方式加装两个轮齿套管和一个横向改型钢管,该横向改型钢管可称为斜向钢管,新加装的两个轮齿套管紧压在在前安装的轮齿套管上,这样就可有效使下部的横向改型钢管被完全锁死而不会向上滑出而引发事故,此外斜向钢管的使用,它将大大增强组装好的脚手架的安全性和稳定性,拆卸时应先拆除上部的斜向钢管及部件,在依次拆除其它部件即可,它的安装和拆卸十分简单方便。竖向普通钢管为现有的在脚手架上普遍使用的普通钢管,对它没有改进。由于本实用新型的轮齿套管上设有梯形齿,故将本实用新型的脚手架取名为轮齿式的脚手架。
新型的轮齿式的脚手架可有效克服现有技术带来的上述不足,它在使用中只使用极少的紧固螺钉,大部分采用梯形齿与梯型定位凹槽扣合的方式进行固定,因此可大量节省它的安装和拆卸时间,省时、省力,具有使用和维护方便,使用寿命长,造价低,可多次反复使用,固定牢固不滑落,安全性、稳定性高等优点,有较好的经济和社会效益。
四、附图说明:
图1为轮齿式的脚手架的轮齿套管的主视结构示意图。
图2为轮齿式的脚手架的横向改型钢管的主视结构示意图。
图3为一种轮齿式的脚手架的组装主视结构示意图。
图4为设有斜向钢管的轮齿式的脚手架平面组装结构示意图。
图1、图2、图3、图4中:1、轮齿套管;2、梯形齿;3、竖向普通钢管套孔;4、定位螺孔;5、定位螺栓;6、横向改型钢管;7、连接头;8、梯型定位凹槽;9、竖向普通钢管;10、斜向钢管。下面结合实施例进行详细描述。
五、具体实施方式:
实施例1:图1、图2图3、图4可作为本实用新型的具体实施例结构示意图。这种轮齿式的脚手架,它由轮齿套管(1)、横向改型钢管(6)、竖向普通钢管(9)三部件组成,轮齿套管(1)上设有梯形齿(2)、竖向普通钢管套孔(3)、定位螺孔(4)和定位螺栓(5),横向改型钢管(6)的两端设有连接头(7)和梯型定位凹槽(8),安装时将两根竖向普通钢管(9)置于轮齿套管中部的竖向普通钢管套孔(3)内,用定位螺孔(4)内的定位螺栓(5)旋紧把轮齿套管(1)固定在竖向普通钢管(9)上,再把轮齿套管(1)上的梯形齿(2)与横向改型钢管(6)上的梯型定位凹槽(8)扣合在一起进行固定定位,依此类推,就可组装成使用者所需要的脚手架。为了防止组装好的脚手架的横向改型钢管(6)向上滑出,并使组装好的脚手架的安全性和稳定性更好,在组装好的脚手架上,如图4所示:它以每四根横向改型钢管(6)的中部以对角线的方式加装两个轮齿套管(1)和一个横向改型钢管(6),横向改型钢管(6)与两头的轮齿套管(1)相连并固定,该横向改型钢管(6)也可称为斜向钢管(10),新加装的两个轮齿套管(1)紧压在在前安装的轮齿套管(1)上,这样就可有效使下部的横向改型钢管(6)被完全锁死而不会向上滑出而引发事故,此外斜向钢管(10)的使用,它将大大增强组装好的脚手架的安全性和稳定性。
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