[实用新型]一种塔机组合式爬升架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种爬升架结构，尤其涉及塔机组合式爬升架。

背景技术

爬升架是起重机中常用的部件。

现有技术中，组合式爬升架包括首尾顺序相接焊接在一起的边框。在具体焊接时，由于各个边框是独立放置的，因此，需要两个工人配合完成焊接工作，即一个工人双手各握持一个边框，另一个工人对这两个边框进行焊接；当焊接完成后，再重复上述动作，直至四个边框全部焊接在一起。

明显看出，上述加工过程需要两个工人配合工作，严重的浪费了宝贵的劳动力资源。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的弊端，提供一种塔机组合式爬升架。

本实用新型所述的塔机组合式爬升架，包括首尾顺序相接焊接在一起的边框，在所述相邻的两个边框中，其中一个边框的首端设置有卡位栓，另一个边框的尾端设置有卡紧夹；

所述卡位栓卡入所述卡紧夹而将所述其中一个边框的首端与所述另一个边框的尾端连接。

本实用新型所述的塔机组合式爬升架中，所述卡紧夹包括对向设置的弹性上夹体和弹性下夹体，所述弹性上夹体与所述弹性下夹体之间具有供所述卡位栓卡入的空间；

所述卡位栓为楔形，所述楔形的尖端卡入所述弹性上夹体与所述弹性下夹体之间的空间，且所述楔形的上表面与所述弹性上夹体抵顶、所述楔形的下表面与所述弹性下夹体抵顶；

所述楔形的左侧立面和所述楔形的右侧立面向所述楔形的尖端聚拢。

本实用新型所述的塔机组合式爬升架中，所述楔形的上表面设置有供所述弹性上夹体卡合的多道上沟槽，且所述各道上沟槽平行等间距分布。

本实用新型所述的塔机组合式爬升架中，所述楔形的下表面设置有供所述弹性下夹体卡合的多道下沟槽，且所述各道下沟槽平行等间距分布。

本实用新型所述的塔机组合式爬升架中，由于设置了卡位栓和卡紧夹，且所述卡位栓卡入所述卡紧夹而将所述其中一个边框的首端与所述另一个边框的尾端连接，使得在不需要专人握持边框的情况下，仅仅依靠一个工人就能够完成爬升架四个边框的焊接工作，大大节约了劳动力资源。

附图说明

图1为本实用新型所述组合式爬升架的结构示意图；

图2为本实用新型所述组合式爬升架中卡位栓与卡紧夹配合的示意图；

图3为本实用新型所述组合式爬升架中卡位栓的外形示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1、图2、图3所示，本实用新型所述的组合式爬升架结构，包括首尾顺序相接焊接在一起的边框11、12、13、14，在所述相邻的两个边框中(如边框11和边框14)，其中一个边框(例如边框14)的首端141设置有卡位栓142，另一个边框(例如边框11)的尾端111设置有卡紧夹。所述卡位栓142卡入所述卡紧夹而将所述其中一个边框(即边框14)的首端141与所述另一个边框(即边框11)的尾端111连接。本实用新型所述的组合式爬升架结构中，由于设置了卡位栓和卡紧夹，且所述卡位栓卡入所述卡紧夹而将所述其中一个边框的首端与所述另一个边框的尾端连接，使得在不需要专人握持边框的情况下，仅仅依靠一个工人就能够完成爬升架四个边框的焊接工作，大大节约了劳动力资源。

如图2、图3所示，本实用新型中，所述卡紧夹包括对向设置的弹性上夹体112和弹性下夹体113，所述弹性上夹体112与所述弹性下夹体113之间具有供所述卡位栓142卡入的空间。其中，所述卡位栓142为楔形，所述楔形的尖端146卡入所述弹性上夹体112与所述弹性下夹体113之间的空间，且所述楔形的上表面与所述弹性上夹体112抵顶、所述楔形的下表面与所述弹性下夹体113抵顶；所述楔形的左侧立面147和所述楔形的右侧立面146向所述楔形的尖端146聚拢。

进一步的，可在所述楔形的上表面设置有供所述弹性上夹体112卡合的多道上沟槽143、144、145，且所述各道上沟槽平行等间距分布。同时，还可在所述楔形的下表面设置有供所述弹性下夹体卡合的多道下沟槽，且所述各道下沟槽平行等间距分布。上述上沟槽或下沟槽可令弹性上夹体和弹性下夹体根据现场情况而卡入对应的位置，能够确保相邻的边框结合的更为紧密牢靠，从而有利于一个工人完成焊接作业。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。