[实用新型]一种发动机缸盖润滑油路

权利要求书

1.一种发动机缸盖润滑油路，其特征在于，包括主油路、增压器油路、气门正时调节器油路、上缸盖油路、挺柱油路、凸轮轴油路，所述增压器油路、所述气门正时调节器油路、所述上缸盖油路之间并联连接且均为所述主油路的支路，所述挺柱油路、所述凸轮轴油路之间并联连接且均为所述上缸盖油路的支路，所述上缸盖油路与所述挺柱油路、所述凸轮轴油路通过分油器连接，所述分油器具有缸盖上油孔、挺柱油孔、至少一个凸轮轴油孔，所述挺柱油孔的孔径大于所述凸轮轴油孔的孔径，所述缸盖上油孔的孔径小于所述增压器油路以及气门正时调节器油路的孔径。

2.根据权利要求1所述的发动机缸盖润滑油路，其特征在于，所述挺柱油孔的孔径大于所述缸盖上油孔的孔径，所述缸盖上油孔的孔径大于所述凸轮轴油孔的孔径。

3.根据权利要求1所述的发动机缸盖润滑油路，其特征在于，所述挺柱油孔的孔径是所述凸轮轴油孔的孔径的2～3倍。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的发动机缸盖润滑油路，其特征在于，所述分油器包括上盖板、与所述上盖板密封连接的底板，所述缸盖上油孔、所述挺柱油孔、所述凸轮轴油孔均位于所述底板上。

5.根据权利要求4所述的发动机缸盖润滑油路，其特征在于，所述底板的内表面具有引流槽，所述引流槽与所述缸盖上油孔、所述挺柱油孔、所述凸轮轴油孔连通。

6.根据权利要求5所述的发动机缸盖润滑油路，其特征在于，所述凸轮轴油孔的个数为两个，所述引流槽包括第一槽、与所述第一槽相交的第二槽、与所述第二槽相交的第三槽、与所述第三槽并联的第四槽，所述缸盖上油孔位于所述第一槽的起始端，所述挺柱油孔位于所述第一槽与所述第二槽的相交处，所述两个凸轮轴油孔分别位于所述第三槽、第四槽的末端。

7.根据权利要求6所述的发动机缸盖润滑油路，其特征在于，所述第一槽的中部具有槽宽变大的膨胀段。