[实用新型]制动踏板机构及汽车

权利要求书

1.一种制动踏板机构，其特征在于，包括：

底座；

踏板臂，所述踏板臂包括第一部分和第二部分，所述第一部分与底座为转动连接；

所述第二部分的一端与第一部分可拆卸安装，另一端设置有踏板；

移动所述第二部分，所述第二部分与第一部分具有至少两个安装位置，所述第二部分能够在每个安装位置与第一部分安装。

2.如权利要求1所述的制动踏板机构，其特征在于，移动所述第二部分包括至少以下情形之一：

沿平行于所述第一部分的旋转轴的直线方向移动所述第二部分，所述平行于第一部分的旋转轴的直线方向为第一方向；

沿平行于所述踏板臂长度方向移动所述第二部分，所述平行于踏板臂的长度方向为第二方向；

沿所述第一方向到第二方向的旋转方向移动所述第二部分，所述第一方向到第二方向的旋转方向为第三方向。

3.如权利要求2所述的制动踏板机构，其特征在于，垂直于所述第一方向和第二方向的直线方向为第四方向，所述第一部分具有沿第四方向贯通的弧形孔，所述第二部分具有沿第四方向贯通的条形孔，所述条形孔沿所述第二方向延伸；或者，所述第一部分具有沿第四方向贯通的条形孔，所述第二部分具有沿第四方向贯通的弧形孔，所述条形孔沿第二方向延伸；

所述弧形孔朝向或背向第一部分的旋转轴凸出，在所述弧形孔和条形孔中，至少其中一种的数量为至少两个；

当沿所述第一方向、第二方向和第三方向中至少一个方向移动第二部分时，所述条形孔与弧形孔具有至少两个对准位置。

4.如权利要求3所述的制动踏板机构，其特征在于，所述弧形孔的数量为至少两个，所有弧形孔沿垂直于所述旋转轴的直线方向间隔分布；

所述条形孔的数量为至少两个，所有条形孔沿平行于所述旋转轴的直线方向间隔分布。

5.如权利要求2所述的制动踏板机构，其特征在于，垂直于所述第一方向和第二方向的直线方向为第四方向，所述第一部分具有沿第四方向贯通的若干第一圆孔，所述第二部分具有沿第四方向贯通的若干第二圆孔；

所述第一圆孔和第二圆孔至少其中一种的分布满足以下情形之一：

沿第一方向间隔分布，当沿所述第一方向移动第二部分时，至少两个第一圆孔能与不同的至少两个第二圆孔对准；

沿第二方向间隔分布，当沿所述第二方向移动第二部分时，至少两个第一圆孔能与不同的至少两个第二圆孔对准；

当沿所述第三方向移动第二部分时，至少两个第一圆孔能与不同的至少两个第二圆孔对准。

6.如权利要求2所述的制动踏板机构，其特征在于，垂直于所述第一方向和第二方向的直线方向为第四方向，所述第一部分具有沿第四方向贯通的第一通孔，所述第二部分具有沿第四方向贯通的第二通孔，所述第一通孔和第二通孔中，其中一通孔为条形孔，另一通孔为圆孔，所述圆孔的数量为若干个，所述条形孔的数量为至少一个；

所述圆孔、条形孔的分布至少满足以下情形之一：

所有圆孔沿第一方向间隔分布，所述条形孔沿第一方向延伸，当沿所述第一方向移动第二部分时，所述条形孔能够与至少两个圆孔对准；

所述圆孔沿第二方向间隔分布，所述条形孔沿第二方向延伸，当沿所述第二方向移动第二部分时，所述条形孔能够与至少两个圆孔对准；

当沿所述第三方向移动第二部分时，所述条形孔能够与至少两个圆孔对准。

7.如权利要求3或4所述的制动踏板机构，其特征在于，所述第一部分具有中空腔室，所述腔室具有朝向踏板一侧的开口，所述第二部分与踏板相对的另一端从开口伸入腔室中；

沿所述第四方向，所述弧形孔贯穿腔室顶壁和底壁。

8.如权利要求7所述的制动踏板机构，其特征在于，沿所述第一方向，所述腔室具有两相对侧壁，在每个所述侧壁上设置有至少两个贯穿侧壁的限位件，每个侧壁上的限位件沿第二方向间隔分布，两侧壁上的限位件沿第一方向一一相对；

每个所述限位件与侧壁为可拆卸安装，并与第二部分相抵以限位。

9.如权利要求8所述的制动踏板机构，其特征在于，所述限位件为螺栓。

10.如权利要求1～9任一项所述的制动踏板机构，其特征在于，所述第一部分与第二部分的可拆卸安装为螺栓连接。

11.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1～10任一项所述的制动踏板机构。