[实用新型]一种磨煤机主轴承微正压防尘系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种磨煤机主轴承微正压防尘系统。

背景技术

磨煤机主轴承是磨煤机的支承部件，磨煤机的全部重量和研磨体与物料的重量及离心力等都由主轴承承受。磨煤机是以空心轴支承于主轴承上的，由于物料由空心轴内输送至磨煤机内，空心轴的外径和主轴承轴瓦直径都比较大，一般采用滑动轴承。磨煤机主轴承一般采用油浸毡垫密封，球磨机运行一段时间后，与中空筒接触的毡垫会有磨损，不能有效地阻挡外界尘粒及水、汽的进入。在密封风箱漏风较大、分离器清理、煤粉管道漏粉等情况下，煤粉容易通过间隙进入轴承箱内，造成油质劣化，对磨煤机安全运行造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种改造简便，成本较低，可显著节约设备的检修费用，安全和经济效益高的磨煤机主轴承微正压防尘系统。

本实用新型通过以下技术方案实现上述目的：

一种磨煤机主轴承微正压防尘系统，包括磨煤机主轴承座壳体，还包括压缩空气输入管道、排污罐和压缩空气输出管，所述压缩空气输入管道的一端与空气压缩装置连接，另一端与设置在排污罐顶部的进口连接，所述排污罐为空心的罐体，所述排污罐的底部设有一个排污口，所述压缩空气输出管的一端与设置在排污罐顶部的出口连接，另一端设置在磨煤机主轴承座壳体与磨煤机主轴承座轴承间的空间内，所述压缩空气输出管与磨煤机主轴承座壳体密封连接，所述压缩空气输入管道上设有电磁阀和过滤减压阀，所述压缩空气输出管上设置有气压调节阀。

所述磨煤机主轴承座壳体包括磨煤机甲侧主轴承座壳体和磨煤机乙侧主轴承座壳体，所述压缩空气输出管设有甲侧压缩空气输出管和乙侧压缩空气输出管，所述甲侧压缩空气输出管和乙侧压缩空气输出管分别与磨煤机甲侧主轴承座壳体和磨煤机乙侧主轴承座壳体连接。

所述排污罐上设有检测排污罐内气压的压力表。

由于采用上述方案，本装置将压缩空气通入主轴承座的壳体与磨煤机主轴承座轴承间的空间，使得主轴承座壳体内处于微正压状态,由于微正压状态时压力控制在200～300Pa范围内，因润滑油运动粘度大，油流仅在沿接触部位轴颈范围流动，而主轴承座轴承与主轴承座壳体密封处距离在150mm以上可以保证润滑油不泄漏，另外，通入主轴承座壳体内的压缩空气经过电磁阀和气压调节阀对压缩空气的压力进行调节，通过过滤减压阀和排污罐对压缩空气中的杂质进行过滤，排污罐的进气和出气口均设置在排污罐的顶部，使得气体在排污罐内循环一圈后再从出气口排出，从而达到过滤杂质的效果，防止压缩空气对主轴承座内造成二次污染，主轴承座壳体内处于微正压状态既有利于润滑油低温状态下的正常回流，防止发生因回油不畅造成润滑油泄漏，又可防止煤粉进入，防止油质劣化，延长润滑油使用寿命，减少磨煤机主轴承轴承磨损，提高磨煤机系统设备可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的使用状态图。

图3是本实用新型压缩空气输出管的安装位置结构图。

具体实施方式

下面结合附图，进一步详细说明本专利的具体实施方式。

如图1所示，作为本专利的一种实施方式，一种磨煤机主轴承微正压防尘系统，包括磨煤机甲侧主轴承座壳体41、磨煤机乙侧主轴承座壳体51、压缩空气输入管道2、排污罐1、甲侧压缩空气输出管4和乙侧压缩空气输出管5，所述压缩空气输入管道2的一端与空气压缩装置连接，另一端与设置在排污罐1顶部的进口连接，所述排污罐1为空心的罐体，所述排污罐1的底部设有一个排污口3，所述甲、乙侧压缩空气输出管的一端分别与设置在排污罐1顶部的出口连接，另一端分别设置在甲、乙侧磨煤机主轴承座壳体8与磨煤机主轴承座轴承9之间的空间内，所述甲、乙侧压缩空气输出管分别与甲、乙侧磨煤机主轴承座壳体密封连接，所述压缩空气输入管道1上设有电磁阀21和过滤减压阀22，所述甲、乙侧压缩空气输出管上均设置有气压调节阀。所述排污口3上设有开关阀。所述排污罐1上设有检测排污罐内气压的压力表6，本装置可以使磨煤机大瓦内保持微正压状态，有效地阻挡外界尘粒及水、汽的进入。该系统既有利于润滑油低温状态下的正常回流，防止发生因回油不畅造成润滑油泄漏。又可防止煤粉进入，防止油质劣化，延长润滑油使用寿命，减少磨煤机主轴承座轴承磨损，提高磨煤机系统设备可靠性。并且，整个系统的改造简便，成本较低，可显著节约设备的检修费用，由此带来了明显的安全、经济效益。