[实用新型]冷轧机的转向送辊机构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械设备技术领域，涉及一种冷轧机，特别是一种冷轧机的转向送辊机构。

背景技术

冷轧机是一种新型的钢材质冷轧加工设备。该机可将热轧圆盘，钢板卷材加工成成品，然后进行后续制作。在一些冷轧工艺中，需要将钢板进行冷轧，并且需要在钢板上冷轧出特殊的结构；现有的一些汽车货箱拦板部件主要包括箱条(边框)、箱板芯(波纹板)、站称、箱堵等，冷轧成型材后将其组合焊接成货车车厢的拦板。

传统的冷轧机在冷轧车厢拦板的波纹板时，其需要的冷轧力量大，需要设置多个电机和减速机构来驱动定型辊中的承重辊和工作辊进行转动，将钢板沿着承重辊和工作辊之间进行传送。所述承重辊和工作辊的运转方向相反，这样才能将钢板挤压至承重辊和工作辊之间。然此种采用多个电机和减速机构的冷轧机结构复杂，生产冷轧机的成本高。目前有一种冷轧机结构，其使用的电机和减速机构均为一个，通过链条齿轮以及齿轮副的传动实现定型辊中承重辊和工作辊的反方向运动，然其整体驱动力较小，且容易损坏。

如中国专利文献公开的一种冷轧机(申请号:201220390776.5；授权公布号:CN202725622U),，包括轧制辊组、传送装置、防缠导板和喷射梁；喷射梁安装于轧制辊组的两侧，包括输送加工液的供液管道、喷射加工液的多个喷嘴和分别与供液管道和多个喷嘴连接，固定所述多个喷嘴的喷射梁臂；多个喷嘴与所述喷射梁臂垂直连接，且多个喷嘴与水平面成固定夹角设置。该冷轧机在板材输送时，尤其从斜轨道输送到水平轨道的过程中，仅仅通过辊压轮作为传送装置，因此在传送时板材容易拱起或者弯曲，不能够顺畅进行送料。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够对板材实现顺畅送料的冷轧机的转向送辊机构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：冷轧机的转向送辊机构，包括底座，所述的底座上设有水平轨道以及设置在所述的水平轨道上侧的倾斜轨道，所述的水平轨道与所述的倾斜轨道的转向处设有支架，所述的支架上设有辊压机构，其特征在于，所述的倾斜轨道的上侧设有夹板组件，所述的夹板组件包括固定在所述的倾斜轨道上的固定板，所述的支架上铰接有活动板，所述的支架上还设有驱动机构且所述的驱动机构能够带动所述的活动板往复转动。

在使用时，板材分别沿着斜轨道进入到水平轨道时，驱动机构带动活动板转动使活动板将板材压紧在固定板上，避免板材进入到水平轨道上产生拱起或者凹陷的问题，使板材能够顺畅进入到水平轨道上，再通过辊压机构，对板材进行辊压并且输送，使板材能够顺畅得在转向时被输送的优点，达到顺畅送料的目的。

在上述的冷轧机的转向送辊机构中，所述的辊压机构包括缸体固连在所述的支架上的液压缸，所述的液压缸的活塞杆的端部轴向固连有辊压轮一，所述的底座上轴向固连有辊压轮二且所述的液压缸能够带动所述的辊压轮一抵靠在所述的辊压轮二上。辊压机构采用液压缸带动滚压轮一相对辊压轮二移动使板材抵靠在辊压轮一与辊压轮二之间，具有结构简单且操作方便的优点。

在上述的冷轧机的转向送辊机构中，所述的驱动机构为所述的液压缸，所述的液压缸的端部与一连杆一的一端相铰接，所述的连杆活动板的一端与一连杆二的一端相铰接，所述的连杆一的另一端与所述的连杆二的另一端相铰接。驱动机构采用液压缸以及连杆一、连杆二带动活动板转动，液压缸为辊压机构的液压缸，使辊压轮一与活动板实现联动，降低了制作成本。

在上述的冷轧机的转向送辊机构中，所述的驱动机构为壳体固连在所述的支架上的液压马达，所述的液压马达的转轴与所述的活动板的一端相固连。驱动机构采用液压马达，使活动板具有转动较为稳定的优点。

在上述的冷轧机的转向送辊机构中，所述的水平轨道上还包括能够调节高度的水平轨道升降段。通过设置水平轨道升降段，实现水平轨道的部分的升降，使本转向送辊机构适用输送不同厚度的板材，具有适用范围较广的优点。

在上述的冷轧机的转向送辊机构中，所述的水平轨道升降段的侧部贯穿有呈垂直设置的条形孔，所述的底座上螺纹连接有螺钉且所述的螺钉穿过所述的条形孔将所述的水平轨道升降段固连在所述的底座上。通过螺钉与条形孔实现水平轨道升降段的上下升降，具有调节方便且结构简单的优点。

在上述的冷轧机的转向送辊机构中，所述的水平轨道升降段的数量为两个且分别位于所述的辊压轮二的两侧。

与现有技术相比，本冷轧机的转向送辊机构具有以下优点：