[实用新型]护颈式汽车座椅头枕有效

专利信息
申请号: 201420413852.9 申请日: 2014-07-25
公开(公告)号: CN203957936U 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 郑湛郁 申请(专利权)人: 郑湛郁
主分类号: B60N2/48 分类号: B60N2/48
代理公司: 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 代理人: 李慧
地址: 524000 广东省湛江市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 护颈式 汽车座椅
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种头枕,具体是一种汽车座椅头枕。

背景技术

中国专利局于2010年11月24日公开了公开(公告)号为CN201646462U,专利名称为汽车座椅头枕芯的专利,属于汽车座椅头枕总成技术领域。它主要是解决现有汽车座椅头枕存在不安全、不稳定、成本相对较高的问题。它的主要特征是:包括头枕金属骨架;所述的头枕金属骨架外设有头枕塑料芯;头枕金属骨架由一根弯折的金属插杆构成;头枕塑料芯为腔体,头枕塑料芯与头枕金属骨架之间通过上固定座和两侧的下固定座固定连接。本实用新型具有安全可靠、稳定性好、成本相对降低的特点,主要用于汽车普通座椅头枕。

中国专利局于2005年4月27日公开了公开(公告)号为CN2695284Y ,专利名称为具有充电功能的汽车座椅头枕的专利,本实用新型可以为汽车乘客提供充电服务。在汽车座椅头枕内安装有充电电路,带有充电连接器的连接电缆及与汽车电连接的电源插头从座椅头枕中穿出。座椅头枕有用于显示、播放广告内容的显示屏,显示屏与座椅头枕固定连接为一体。该种座椅头枕便于乘客乘车时,边乘车边充电,既方便了生活,又节约了时间,广告屏用于显示、播放广告内容,有利于充分利用旅途资源。这种汽车座椅头枕可以极大地方便乘客生活,丰富乘客生活内容。

上述专利的技术方案的头枕都是平面式的,与本专利的技术方案完全不同。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足,提供一种结构紧凑、使用方便、缓解疲劳的护颈式汽车座椅头枕。

为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:

护颈式汽车座椅头枕,包括支架和头枕本体,头枕本体通过支架安装在汽车座椅上,所述头枕本体是由护颈部和头颅衬托部构成,所述护颈部和头颅衬托部的表面都为弧形面,护颈部的表面凸出于头颅衬托部的表面,人的头颅靠在头颅衬托部时,人的脖颈靠在护颈部上。

所述头枕本体的两侧设有填充有海绵的侧壁,所述侧壁的内表面向外倾斜,形成外扩的结构。

所述头枕本体是由表层的皮革和海绵填充物构成。

所述支架是由两个L形支撑杆和头枕骨架板构成,所述头枕骨架板的下侧边设有安装固定框,所述两个L形支撑杆的上端分别从安装固定框的左右侧壁穿插到安装固定框中,两个L形支撑杆的下端固定在汽车座椅上,头枕骨架板位于所述头枕本体内。

所述两个L形支撑杆中,一个是固定L形支撑杆,另一个可调L形支撑杆,所述安装固定框中设有弹簧,所述弹簧的两端分别顶压在两个L形支撑杆的端部;所述头枕本体的底部设有用以调节两个L形支撑杆间距的间距调节孔,所述可调L形支撑杆设在所述间距调节孔中。本方案中,通过调整可调L形支撑杆,从而调节两个L形支撑杆之间的间距,故能适应不同宽度的汽车座椅。

本实用新型的有益效果:由于采用上述的结构形式,将头枕本体设计成护颈部和头颅衬托部,不仅能对头部进行衬托,还能帮助颈部减少压力,从而使驾乘人员能减少疲惫感;由于设计了可调L形支撑杆,它与间距调节孔的配合,能对两杆的间距进行调节,从而能适应不同宽度的汽车座椅,另外,可调L形支撑杆还能进行上下调节,故本实用新型具有结构紧凑、使用方便、缓解疲劳的特点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:

图1为本实用新型的立体示意图;

图2为图1所示的内部结构示意图。

图中:1、支架; 2、护颈部; 3、头颅衬托部;4、侧壁;5、侧壁的内表面;6、固定L形支撑杆;7、可调L形支撑杆;8、弹簧;9、头枕骨架板;10、安装固定框;11、间距调节孔。

具体实施方式

如图1、2所示,护颈式汽车座椅头枕,包括支架1和头枕本体,所述头枕本体是由表层的皮革和海绵填充物构成。头枕本体通过支架安装在汽车座椅上,所述头枕本体是由护颈部2和头颅衬托部3构成,所述护颈部2和头颅衬托部3的表面都为弧形面,护颈部2的表面凸出于头颅衬托部3的表面,人的头颅靠在头颅衬托部时,人的脖颈靠在护颈部上。所述头枕本体的两侧设有填充有海绵的侧壁4,所述侧壁的内表面5向外倾斜,形成外扩的结构。

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