[实用新型]一种封隔挤灰工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及油田套管内侧钻井（大修井）悬挂尾管重合段喇叭口处的专用挤灰工具，特别涉及一种封隔挤灰工具。

背景技术

套管内侧钻及套损井悬挂小套管修复工艺技术是实现老油田改造挖潜剩余油、提高油田采收率和开发效益的一项重要的技术措施。    

带有封隔功能的尾管悬挂器即使尾管重叠段封固段固井质量不好,也可确保完井作业的顺利完成。但是这种结构要在5¹/₂″×3.6″（4″）小尺寸液压尾管悬挂器上实现的难度较大(为什么)，因受到空间结构径向尺寸的限制。

多年来，全国各大油田为提高侧钻井固井质量做了许多工作如加大管理力度，监督施工方严格执行设计，控制井身轨迹，扩大环空间隙，保证套管居中，稳压防窜，控制环空压力防止漏失，采用微硅低密度水泥浆体系，并采取提高顶替效率等合适的固井完井工艺措施后，总体上侧钻井固井质量有了很大的提高。但由于地层漏失等客观原因，造成少部分井悬挂尾管固井时水泥返高不够，小套管密封试压不合格。

例如江苏油田侧富121井，2013年9月20日悬挂尾管固井施工正常，但上提中心管洗井时发生地层漏失，致使水泥返高不够。补救措施：在悬挂器喇叭口多次挤灰后，套管密封试验才合格。

尾管固井重叠段固井质量差——主要是由于复杂的地质因素，如：地层漏失等造成的水泥返高不够。重叠段固井质量差容易发生油、气、水窜，如在一些存在高压层的地区，重叠段固井质量不好，往往容易发生环空气窜。严重影响了油井正常投产，在重叠段补救挤水泥，因没有专用工具，挤灰成功率较低，且多次挤灰费用高。现有技术中，针对尾管悬挂器喇叭口挤灰施工还没有特别好的专用的工具，现场施工要么用桥塞封隔挤灰需要起下两趟管柱，要么采用笼统挤灰工艺，不打底塞，施工麻烦，挤灰效果差。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的问题，提供一种结构简单、可靠、挤灰施工成功率高的用于封堵尾管悬挂器喇叭口处的专用封隔挤灰工具。

本实用新型的目的是这样实现的，一种封隔挤灰工具，包括套设在井筒内的上端敞开下端封闭的中空管状的挤灰孔短节，所述挤灰孔短节上端设有与钻杆连接的内钻杆扣，所述挤灰孔短节中下部的周向侧壁设有用于连通中空管与管外井筒环空的若干挤灰孔，所述挤灰孔短节下端通过钻杆扣固定连接有中空管状挤灰管，所述挤灰管下端密封连接尾管悬挂器，所述挤灰管中上部外周设有若干与井筒内壁间隙配合的导向扶正条一，所述扶正条一下侧的挤灰工具外周设有与尾管悬挂器的重叠段内壁密封连接的密封段和导向段。

本实用新型的封隔挤灰工具，挤灰孔短节通过内钻杆扣与钻杆连接，下端与挤灰管通过钻杆扣连接，挤灰施工中，尾管悬挂器下侧的封隔器与井筒座封，从井口下放钻杆，使挤灰管进入尾管悬挂器喇叭口，钻杆遇阻后继续下压钻杆，使挤灰管沿导向段进入尾管悬挂器内，并且挤灰管的密封段与尾管悬挂器内壁密封，挤灰时，灰桨从井口沿钻杆中心通道注入并从挤灰孔挤入挤灰管外周的尾管悬挂器的重叠段实现固井封堵，以封堵该处的地层漏失。采用本实用的新型的封隔挤灰工具进行挤灰操作时，一次挤灰封堵成功率高，并且挤灰操作简单，可有效降低挤灰费用，特别适合老油田改造中挖潜剩余油、以提高油田采收率和开发效益。

为便于封隔挤灰工具顺利下入井下，所述挤灰孔上侧的挤灰孔短节外周壁上设有若干与井筒壁间隙配合的导向扶正条二。

为防止挤灰过程中灰桨从挤灰孔反溅，所述挤灰孔短节上的挤灰孔孔向与挤灰孔短节向下的轴向方向呈锐角。

为进一步保证挤灰管与尾管悬挂器喇叭口的可靠密封，防止工具下入过程中损坏喇叭口，紧靠所述扶正条一下侧的挤灰管外周设有用于与尾管悬挂器喇叭口紧密配合的铜密封环。 

为便于顺利引导封隔挤灰工具下入尾管悬挂器的喇叭口，所述挤灰管下端外周设有轴向收缩的导向锥。

为便于实现挤灰管与尾管悬挂器内壁的可靠密封，所述铜密封环下侧的挤灰管外周设有若干道密封圈。

附图说明

图1为本实用新型的封隔挤灰工具的结构示意图。

图2为挤灰孔短节的结构示意图。

图3为图2在A-A处的剖面图。

图4为挤灰管的结构示意图。

图5为图4在B-B处的结构示意图。

其中，1 挤灰孔短节；101扶正条二；102挤灰孔；2井筒；3挤灰管；301扶正条一；302铜密封环；303密封圈；304导向锥；305密封段；306导向段；4尾管悬挂器。

具体实施方式