[实用新型]压力臂防偏摆机构的整体式卡钳气压盘式制动器有效
申请号: | 201420414357.X | 申请日: | 2014-07-25 |
公开(公告)号: | CN204127170U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 陈振;苏松;石潮;杨熊 | 申请(专利权)人: | 武汉元丰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D65/092 | 分类号: | F16D65/092 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 张瑾 |
地址: | 430050 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压力 臂防偏摆 机构 整体 卡钳 气压 制动器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种制动器,尤其设计一种压力臂防偏摆机构的整体式卡钳气压盘式制动器。
背景技术
现已具有多种整体式卡钳体浮钳式制动器,大部分制动器都是通过对摩擦片上施加一定的压力来使摩擦片的制动面和制动盘表面进行摩擦制动,这时作用于摩擦片上的压力就决定了制动器的摩擦力和制动性能。而摩擦片上的压力包括正压力和切向力,正压力的方向是垂直于摩擦片的方向,切向力的方向是与摩擦片平行的方向。
行驶中的汽车具有一定的动能,为了让汽车停止下来,制动器必须将动量转化,制动时,会产生大量热量,制动器就会将动能转化为由摩擦片与制动盘之间摩擦产生的热能,同时摩擦材料的摩擦系数在随着温度的上升而下降,这就是众所周知的热衰退。
而不均匀的压力将导致摩擦片与制动盘偏磨,使摩擦片上的热量不均匀分布,所以在制动过程中,摩擦片受力不均匀,导致摩擦片的利用率不同,最终使利用率高的区域比利用率低的区域磨损严重,从而使摩擦片产生局部热衰退,进而缩短了摩擦片的寿命。
如果能使摩擦片受力稳定且方向一致,将使整个摩擦片的总热量均匀的分布在摩擦材料中,这样不仅可以提高制动器的制动性能,还能使摩擦片得到充分利用。由此可见,如何提高制动器的制动性能同时延长摩擦片的寿命,将是制动器的一个重要研究方向。
因此有必要设计一种压力臂防偏摆机构的整体式卡钳气压盘式制动器,以克服上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷,提供了一种制动性能较好,且可延长摩擦片寿命的压力臂防偏摆机构的整体式卡钳气压盘式制动器。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供一种压力臂防偏摆机构的整体式卡钳气压盘式制动器,包括卡钳体、端盖、压力臂、基准座、支点圆柱以及定位块,所述卡钳体内形成一空腔,所述压力臂、所述基准座和所述支点圆柱均位于所述空腔内,所述空腔的前端具有一开口,所述端盖盖设于所述开口上;所述压力臂的一端为受力部,另一端为旋压部,所述旋压部的内表面为转动圆弧面,外表面为推力圆弧面,所述推力圆弧面与所述基准座相抵接,所述支点圆柱设于所述转动圆弧面形成的凹部内,且所述支点圆柱与所述转动圆弧面同心设置,多个第一滚针轴承环绕着所述支点圆柱设置,并位于所述转动圆弧面和所述支点圆柱之间,所述定位块设于所述支点圆柱远离所述转动圆弧面的一侧,所述定位块固定于所述卡钳体上,并抵持于所述支点圆柱。
进一步地,所述推力圆弧面与所述支点圆柱不同心设置。
进一步地,所述基准座靠近所述推力圆弧面的一侧具有凹形弧面,所述凹形弧面与所述推力圆弧面之间设有多个第二滚针轴承。
进一步地,所述旋压部由所述受力部向下弯折延伸而成,所述旋压部呈弧形结构。
进一步地,所述转动圆弧面与所述推力圆弧面的间距沿靠近所述受力部的方向逐渐增大。
进一步地,所述受力部向下延伸形成两个所述旋压部。
进一步地,所述卡钳体上设有两个定位孔,两个所述定位块分别装设于两个定位孔中,每一所述定位块抵持于一个所述支点圆柱。
进一步地,所述端盖的外侧具有一推动板,所述推动板通过弹簧连接于所述基准座。
本实用新型具有以下有益效果:
所述定位块固定于所述卡钳体上,并抵持于所述支点圆柱,使得所述定位块与所述支点圆柱始终接触,当所述压力臂运动时,所述定位块与所述支点圆柱产生滚动摩擦,可以有效的限制甚至避免了压力臂的偏摆,使制动力平稳且方向一致,提高了能量传递效率,同时也提高了摩擦片的效率,大大延长了摩擦片的寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型实施例提供的压力臂防偏摆机构的整体式卡钳气压盘式制动器的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的压力臂的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的卡钳体的剖视图。
具体实施方式
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