[实用新型]一种发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种发动机。

背景技术

由于发动机的机油压力受发动机的转速、负荷的影响而波动，发动机主油道的机油压力直接反映了润滑系统的运行情况，因此，现有技术中，一般将机油压力报警器安装在发动机主油道的接口上，采集主油道中机油压力的数值信号，将其反映在汽车仪表盘上，供用户发现问题、及时排除故障，保证发动机和整车的可靠性和安全性。

然而，机油压力报警器通常布置在发动机的主油道处，对于有些发动机来说，其机体的主油道靠近发动机的排气系统，因此机油压力报警器的安装位置距排气系统较近，由于排气温度较高，导致机油压力报警器及机油报警器的整体连接线受到排气高温的影响，容易影响机油压力报警器的寿命、引起连接机油压力报警器的整车电路连接线软化损坏，增加了发动机的故障隐患。

有鉴于此，亟待针对上述技术问题，对现有技术中发动机的机油压力报警器的安装位置进行优化设计，避免机油压力报警器受排气温度的影响，增强零件可靠性，降低发动机的隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的为提供一种发动机，该发动机的机油压力报警器设于机体的远离排气系统的一侧，避免机油压力报警器受排气的高温影响而受到损坏，增强了零件的工作可靠性，降低发动机的隐患。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种发动机，包括机体、与所述机体连接的排气系统、机油压力报警器；所述排气系统设于所述机体的一侧，所述机油压力报警器设于所述机体的远离所述排气系统的另一侧。

优选地，还包括机油冷却器，所述机油冷却器设于所述机体的远离所述排气系统的另一侧，所述机油压力报警器设于所述机油冷却器上。

优选地，所述机油冷却器上设有接头，所述机油压力报警器可拆卸地与所述接头连接。

优选地，所述接头为圆柱体，所述圆柱体的第一端面与机油冷却器焊接、第二端面设有第一螺纹孔，所述机油压力报警器与所述圆柱体通过设于所述第一螺纹孔内的第一螺纹紧固件可拆卸地连接。

优选地，所述机油压力报警器直接设于所述机油冷却器的外壁。

优选地，所述机油冷却器的外壁设有第二螺纹孔，所述机油压力报警器通过设于第二螺纹孔中的第二螺纹紧固件直接安装于所述机油冷却器的外壁上。

优选地，还包括机油冷却器，所述机油冷却器设于所述机体的远离所述排气系统的另一侧，所述机油压力报警器设于所述机油冷却器出口到所述机体的主油道之间的管路上。

优选地，还包括喷油泵，所述机油压力报警器设于所述喷油泵的润滑油管的接头部。

本实用新型提供一种发动机，其排气系统设于所述机体的一侧，所述机油压力报警器设于所述机体的远离所述排气系统的另一侧。

采用这种结构，由于机油压力报警器设于机体上、远离排气系统的一侧，因此，排气系统排出的高温气体不会影响到机油压力报警器，与现有技术相比，降低了机油压力报警器的工作环境，能够避免机油压力报警器及其连接线受到排气系统排出的高温废气的影响而软化损坏失效，影响其使用寿命，导致发动机产生故障，进而保证了零部件的工作可靠性，降低了发动机的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型所提供发动机的一种具体实施方式的机油压力报警器的安装位置的结构简图；

图2为图1所示发动机的机油冷却器的结构示意图。

其中，图1至图2中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：

机体1；

排气系统2；

机油压力报警器3；

机油冷却器4；接头41；第一螺纹紧固件411。

具体实施方式

本实用新型的核心为提供一种发动机，该发动机将机油压力报警器设于机体的远离排气系统的一侧，避免机油压力报警器受排气的高温影响而受到损坏、影响其使用寿命，增强了零件的工作可靠性，降低了发动机的隐患。

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1，图1为本实用新型所提供发动机的一种具体实施方式的机油压力报警器的安装位置的结构简图。

在一种具体实施方式中，如图1所示，本发明提供一种发动机，包括机体1、与机体1连接的排气系统2、机油压力报警器3。排气系统2设于机体1的一侧，机油压力报警器3设于机体1的、远离排气系统2的另一侧。