[实用新型]一种新型飞机地址位置报告装置有效
申请号: | 201420415641.9 | 申请日: | 2014-07-25 |
公开(公告)号: | CN204046602U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 周王飞;徐彤 | 申请(专利权)人: | 陕西千山航空电子有限责任公司 |
主分类号: | H04B7/185 | 分类号: | H04B7/185 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 李建英 |
地址: | 710065 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 飞机 地址 位置 报告 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于航空电子技术领域,涉及一种新型飞机地址位置报告装置。
背景技术
现有的飞机地址位置报告装置(简称ACARS)是一种在飞机和地面站之间通过无线电或卫星传输短消息(报文)的数字数据链系统,主要用于加强航空公司对飞机的监控能力和指挥能力,ACARS系统对航空飞行安全十分重要,但是它的安全性和它的重要性并非成正比。现有的ACARS系统和甚高频通讯系统分别与飞机的供电电路相接,当ACARS系统或甚高频通讯系统任何一个系统的供电电路出现问题,飞机地址位置的报文信息都不能够正常发送到地面站。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种当ACARS系统或甚高频通讯系统任何一个系统的供电电路出现问题后,飞机位置的报文信息依然能够在一定时间内持续正常向地面站发送信息的新型飞机地址位置报告装置。本实用新型的技术解决方案是,新型飞机地址位置报告装置包括,输入电源电路、调压电路、输出电源电路、机载管理组件和甚高频通讯组件。输入电源电路的输出端分别与调压电路、恒流充电电路及掉电检测电路的输入端连接,恒流充电电路的输出端通过储能模块与调压电路相接,掉电检测电路的输出端与控制逻辑电路和输出电源电路相接,输出电源电路的输出端与机载管理组件及甚高频通讯组件相接。
本实用新型具有的优点和有益效果,本实用新型针对现有ACARS系统安全性的特点,提出了一种新型飞机地址位置报告装置,该装置外部与飞机正常电源和应急电源连接,内部具有机载管理组件、甚高频通讯模块,同时具有储能模块,当飞机在断电或其它异常意外情况下,新型飞机地址位置报告装置的储能模块作为备用电源为机载管理组件和甚高频通讯组件供电,能够保证飞机地址位置报文信息的正常发送。
附图说明:
图1是现有ACARS系统交联原理框图。
图2是本实用新型的交联原理框图。
图3是本实用新型的原理框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明:
如图2所示为新型飞机地址位置报告装置交联原理框图。此装置由甚高频通讯组件、机载管理单元组件1、机载管理单元组件2、机载管理单元组件N、电源模块,储能模块等组成,正常工作时由直流汇流条电源及应急电源给此装置供电,上电后储能电容充电,充满即停。当直流汇流条电源及应急电源被切断后,储能电容作为备用电源为甚高频通讯组件和机载管理单元组件供电,可提供长达2小时的持续供电,保证新型飞机地址位置报告装置能够正常自动发送报文信息到地面数据处理站。
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