[实用新型]一种制动主缸前活塞

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，尤其涉及一种制动主缸前活塞。

背景技术

前活塞是制动主缸的主要部件之一，包括中间槽和位于中间槽上部的上端面，前活塞安装进主缸后，需要通过主缸体上的插销孔把圆柱销插入前活塞的中间槽内，以控制前活塞的活动范围，装配时，若是前活塞的中间槽与主缸插销孔没有对正（错位），则无法插入圆柱销，此时必须使用镊子等工具通过拨动前活塞的上端面调整前活塞、使其转动直至中间槽的正向面对正主缸插销孔、即中间槽对正主缸插销孔，由于前活塞的上端面为圆形，操作起来相当困难，既费工又费事。

发明内容

本实用新型的目的在于对现有的制动主缸前活塞进行改进，提供一种安装后调整方向方便的制动主缸前活塞，以克服已有技术所存在上述不足。

本实用新型采取的技术方案是：一种制动主缸前活塞，包括中间槽和位于中间槽上部的上端面，所述上端面圆环上设有与中间槽的正向面平行的切面。

其进一步的技术方案是：所述上端面圆环的一侧设有一与中间槽的正向面平行的切面。

所述上端面圆环的两侧各设有一与中间槽的正向面平行的切面。

由于采用上述技术方案，本实用新型之一种制动主缸前活塞具有如下有益效果：

1．由于本实用新型之一种制动主缸前活塞经改进后，其上端面圆环的一侧或两侧设有与中间槽的正向面平行的切面，在装配时只要使该切面与主缸体上的插销孔垂直，即相当于中间槽的正向面与主缸体上的插销孔垂直，制动主缸前活塞压入主缸后其中间槽即自然对正主缸体上的插销孔，从而可轻松地把圆柱销插入制动主缸前活塞的中间槽内，无需在装入后再慢慢调整，把两个繁杂步骤合为一个简单的步骤，减少了装配动作和工具，不仅可缩短装配时间、提高生产效率，而且可减轻劳动强度；

2.本实用新型之一种制动主缸前活塞，适合各种型号、中心阀式的主缸产品，具有推广意义。

下面结合附图及实施例对本实用新型之一种制动主缸前活塞的技术特征作进一步的说明。

附图说明

图1～图2：本实用新型实施例二之一种制动主缸前活塞结构示意图：

图1—主视图，图2—图1之俯视图；

图3：本实用新型实施例二之一种制动主缸前活塞安装进主缸后的结构示意图（剖视）。

图中：

1—主缸，2—圆柱销，3—制动主缸前活塞，31—上端面圆环，311—切面，32—中间槽，4—前活塞弹簧。 

具体实施方式

实施例一

    一种制动主缸前活塞，包括中间槽32和位于中间槽上部的上端面31，制动主缸前活塞上端面圆环的一侧设有一与中间槽的正向面平行的切面311，即该切面与中间槽的正向轴线垂直。

实施例二

一种制动主缸前活塞，所述上端面圆环的两侧各设有一与中间槽的正向面平行的切面311，即该两切面均与中间槽的正向轴线垂直，如图1～图2。

上述实施例一～实施例二为本实用新型较佳的实施方案，但本实用新型的技术方案并非仅局限于上述实施例。

具体装配步骤如下： 

   （1）在装配时将主缸前活塞上端面圆环上的切面与中间槽的正向面平行、即切面与主缸体上的插销孔垂直；

  （2）将制动主缸前活塞压入缸体；

  （3）推动制动主缸前活塞，使前活塞弹簧变形；

  （4）将圆柱销插入制动主缸前活塞的中间槽内，装配完成（参见附图3）。