[实用新型]车辆转向的提示系统及具有其的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆转向的提示系统及具有该车辆转向的提示系统的汽车。

背景技术

相关技术中，车辆转向的提示系统只能使后方驾驶员判断出前方车辆的转动方向，却无法判断转动强度，例如无法判断前方车辆是急转向还是小幅度转向。然而，如果前方车辆在超车、变道和转向时，如果后方车辆的驾驶员未能清楚意识到前方车辆的驾驶员的转向意图，易导致发生交通事故，无法很好地保证车辆的驾驶安全性。另外，如果在转动方向时，前方驾驶员忘记打开转向灯，将造成后方驾驶员的恐慌，导致驾驶员和乘客的生命安全受到威胁。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种能为后方驾驶员提前判断前方驾驶员转向意图提供方便的车辆转向的提示系统。

本实用新型的另一个目的在于提出一种汽车。

为达到上述目的，本实用新型第一方面提出了一种车辆转向的提示系统，包括：用于检测车辆的方向盘的转角的转角检测器；用于检测提供助力转向的力的扭矩检测器；用于提示车辆转动方向和转向强度的转向强度提示装置；控制器，所述控制器分别与所述转角检测器、所述扭矩检测器和所述转向强度提示装置相连，所述控制器控制所述转向强度提示装置提示车辆转动方向和转向强度。

根据本实用新型实施例的车辆转向的提示系统，通过检测车辆的方向盘的转角和提供助力转向的力，从而控制转向强度提示装置提示车辆转动方向和转向强度，为后方驾驶员提前判断前方驾驶员转向意图提供方便，保证了车辆的驾驶安全性，更好地避免交通事故的发生。

其中，所述转向强度提示装置为转向强度提示灯，所述转向强度提示灯包括多个左转向强度提示灯和多个右转向强度提示灯。

进一步地，所述多个左转向强度提示灯设在所述车辆的后车窗的左侧，所述多个右转向强度提示灯设在所述车辆的后车窗的右侧。

进一步地，所述多个左转向强度提示灯沿所述后车窗的上下方向设置，所述多个右转向强度提示灯沿所述后车窗的上下方向设置。

进一步地，所述转角检测器为转角传感器，所述扭矩检测器为扭矩传感器。

进一步地，所述控制器与车辆的转向灯相连，以控制所述转向灯的点亮和熄灭。

进一步地，所述控制器与车辆的转向开关相连。

进一步地，所述转角检测器和所述扭矩检测器由车辆的电动助力转向EPS系统提供，所述EPS系统与所述控制器相连。

进一步地，上述的车辆转向的提示系统还包括：用于检测方向盘转动加速度的加速度传感器，所述加速度传感器与所述控制器相连。

本实用新型另一方面提出了一种汽车，其包括上述的车辆转向的提示系统。该汽车通过检测车辆的方向盘的转角和提供助力转向的力，从而控制转向强度提示装置提示车辆转动方向和转向强度，为后方驾驶员提前判断前方驾驶员转向意图提供方便，保证了车辆的驾驶安全性，更好地避免交通事故的发生。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为根据本实用新型实施例的车辆转向的提示系统的结构示意图；

图2为根据本实用新型一个具体实施例的车辆转向的提示系统的结构示意图；

图3为根据本实用新型一个实施例的转向强度提示装置的结构示意图；

图4为根据本实用新型一个实施例的控制器的结构示意图；

图5为根据本实用新型一个实施例的提醒方法的流程图；以及

图6为根据本实用新型另一个实施例的提醒方法的流程图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。