[实用新型]缠绕压缩空气软管的轮毂及长管空气呼吸器供气车

说明书

技术领域

本实用新型涉及呼吸器领域，具体而言，涉及一种缠绕压缩空气软管的轮毂及长管空气呼吸器供气车。

背景技术

现有长管空气呼吸器上使用的压缩空气软管缠绕轮毂结构多为整体焊接或者法兰支撑架焊接结构,该两种结构形式均需通过焊接工艺保证同轴度要求,制作工艺比较复杂,在需达到与机加工工艺同等制作精度的要求下,工艺成本比较高，同时，拆卸安装和维护保养比较困难。

现有压缩空气软管缠绕轮毂的出口中压管接头多设置在悬臂梁结构的输气轴上。在缠绕或展开中压长管的过程中，中压长管拉动出口接头，出口接头给输气轴施加径向拉力，如果该输气轴为单侧支撑的悬臂梁，则在受径向拉力的作用下产生一定挠度，在单侧的支撑轴面上产生倾斜，增大磨损量。

压缩空气软管缠绕轮毂应用于正压式长管空气呼吸器上时，现场使用的工况多比较恶劣，轮毂上缠绕的软管在展开或收回的过程中，很容易将环境中的杂质带入，如果这些杂质进入输气轴上的气路密封结构中，则会使得密封圈很快磨损失效，造成泄露。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单且使用寿命长的缠绕压缩空气软管的轮毂及长管空气呼吸器供气车。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种缠绕压缩空气软管的轮毂，包括：主轴，包括同轴连接的输气轴和支撑轴，输气轴具有进气通道，输气轴的侧壁上设置有至少一个与进气通道相连通的出气通道；两个法兰，相对设置在输气轴和支撑轴上且可同步地相对于输气轴和支撑轴转动；法兰支撑杆，可拆卸地连接于两个法兰之间，法兰支撑杆的轴线与主轴的轴线相互平行。

进一步地，两个法兰包括：内法兰；外法兰，输气轴和支撑轴设置在内法兰和外法兰之间，内法兰与输气轴相连接，外法兰与支撑轴相连接。

进一步地，输气轴的一端与支撑轴的一端螺纹连接。

进一步地，输气轴的一端具有与进气通道同轴的突出部，突出部的外表面具有突出部外螺纹，支撑轴的一端的内表面具有与突出部外螺纹相适配的内螺纹。

进一步地，缠绕压缩空气软管的轮毂还包括：轴端塞，轴端塞的一端伸入位于突出部的 进气通道的开口内，轴端塞的另一端位于突出部的端部与支撑轴之间。

进一步地，出气通道的轴线与进气通道的轴线相互垂直，输气轴具有：周向环槽，设置于输气轴的外周，周向环槽与进气通道通过出气通道相连通。

进一步地，出气通道为多个，多个出气通道沿进气通道周向分布。

进一步地，缠绕压缩空气软管的轮毂还包括：两个动密封圈，相对设置于周向环槽的两侧并套设和嵌入于输气轴的外周面中，每个动密封圈所在的平面垂直于输气轴的轴线；动密封轴套，可转动地套设于输气轴的外周面，周向环槽位于动密封轴套的内侧，动密封轴套具有与周向环槽相连通的动密封轴套螺纹孔，两个动密封圈位于动密封轴套与输气轴之间；出口接头，与动密封轴套螺纹孔相连接并与周向环槽相连通。

进一步地，法兰支撑杆为多个，多个法兰支撑杆围绕输气轴和支撑轴周向分布，出口接头设置于任意两个相邻法兰支撑杆之间形成的避让空间中。

进一步地，缠绕压缩空气软管的轮毂还包括：两个法兰轴承座，每个法兰轴承座固定连接于每个法兰的内侧，法兰支撑杆连接于两个法兰轴承座之间。

进一步地，每个法兰轴承座包括：第一安装孔，用于安装法兰支撑杆；第二安装孔，用于安装输气轴；第三安装孔，用于安装支撑轴；其中，第二安装孔和第三安装孔同轴设置，第一安装孔围绕第二安装孔和第三安装孔设置，内法兰和外法兰上均具有与第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔相对应的固定安装孔；其中，法兰支撑杆的两端具有外螺纹，穿设于第一安装孔中，并固定于所述内法兰和外法兰上。

进一步地，动密封轴套的外周设置有防尘罩，出口接头穿设于防尘罩和动密封轴套与周向环槽相连通，防尘罩朝向支撑轴延伸并覆盖输气轴和支撑轴之间的连接处。

进一步地，外法兰上固定连接有用于转动缠绕压缩空气软管的轮毂的手柄，手柄为可自转的球形手柄。

根据本实用新型的另一个方面，还提供了一种长管空气呼吸器供气车，包括高压气源、气路控制系统、中压连接管、轮毂组件、车架组件和中压输气长管，其中，气路控制系统用于控制高压气源，中压连接管与气路控制系统相连通，中压输气长管与中压连接管通过轮毂组件相连通，中压输气长管缠绕于轮毂组件上，高压气源、气路控制系统、中压连接管和轮毂组件均与车架组件相连接，轮毂组件包括上述的缠绕压缩空气软管的轮毂。