[实用新型]动力电池装置及其换热组件有效
申请号: | 201420417256.8 | 申请日: | 2014-07-25 |
公开(公告)号: | CN204029955U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 郑立奇;肖宁强;孙永贤 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/625 | 分类号: | H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 装置 及其 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及电池的换热技术领域,尤其是涉及一种用于动力电池装置的换热组件和具有该换热组件的动力电池装置。
背景技术
因为软包装锂离子动力电池具有较高的能量密度、良好的循环特性以及优良的功率特性,所以在混合动力汽车领域应用比较广泛,但是锂离子动力电池使用时对温度范围有一定的要求,低于使用温度范围下限或高于使用温度上限都会影响电池的寿命和充放电效能。
电动汽车在行驶过程中会要求动力电池系统进行大倍率的充放电过程,而这个过程中会伴随产生很大的热量,在电池系统充放电过程中产生发的热量如果不能及时的导出电池包,会使热量积聚,最终导致电池包内温度过高,电池包内温度过高时,会降低电池的使用寿命及电池的充放电效能,当电池包内温度超出电池使用温度上限时,电池管理系统则会对电池进行保护,切断动力输出。在低温气候下,混合动力汽车长时间停置后启动行驶,这时电池包内温度过低,从而导致电池充放电效率过低无法达到正常工作状态,当电池包内温度低于电池使用温度下限时,电池管理系统则会对电池进行保护,切断动力输出,影响使用。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型需要提供一种用于动力电池装置的换热组件,该换热组件体积小,换热效率高。
本实用新型还需要提供一种具有该换热组件的动力电池装置。
根据本实用新型第一方面的用于动力电池装置的换热组件,包括:换热板,所述换热板为板状结构且其内部具有供液体流动的换热腔;用于进液的进液管,所述进液管设在所述换热板的表面上且所述进液管的管体与所述换热腔连通,所述进液管的两端中的一端敞开且另一端封堵;以及用于出液的出液管,所述出液管与所述进液管设在所述换热板的同一表面上且所述出液管的管体与所述换热腔连通,所述出液管的两端中的一端敞开且另一端封堵。
根据本实用新型实施例的用于动力电池装置的换热组件,由于换热板为板状结构,体积小,由此可以减小动力电池装置的体积。而且,由于换热板具有接触面积大的特点,由此可以提高换热效率。此外,通过在换热板上设置用于进液的进液管和用于出液的出液管,由此不仅可以减小进液和出液的结构的体积,而且进液和出液的结构简单。综上,换热组件具有体积小、结构简单、换热效率高的优点。
另外,根据本实用新型的用于动力电池装置的换热组件还可具有如下附加技术特征:
根据本实用新型的一些实施例,所述用于动力电池装置的换热组件还包括:第一柔性导管,所述第一柔性导管与所述进液管的敞开端相连通;以及第二柔性导管,所述第二柔性导管与所述出液管的敞开端相连通。
根据本实用新型的一些实施例,所述换热板为矩形板状结构,所述进液管和所述出液管设在所述换热板的上表面上,所述换热板的下表面上冲压形成有多个沿其宽度方向延伸且向下凸出的凸条。
根据本实用新型的一些实施例,所述进液管为直管且沿所述换热板的长度方向延伸,所述进液管的长度与所述换热板的长度相等。
根据本实用新型的一些实施例,所述进液管的敞开端与所述出液管的敞开端邻近所述换热板的同一端设置,所述出液管为U形管且包括:第一肢管,所述第一肢管与所述进液管邻近且并排设置,所述出液管的敞开端形成在所述第一肢管的端部上;以及与所述第一肢管连通的第二肢管,所述第二肢管与所述第一肢管平行且远离所述进液管设置。
根据本实用新型的一些实施例,所述用于动力电池装置的换热组件还包括:多个与所述进液管垂直相连的进液支管,所述进液管与所述换热腔通过所述多个进液支管相连通;以及多个与所述第二肢管垂直相连的出液支管,所述出液管与所述换热腔通过所述多个出液支管相连通。
根据本实用新型的一些实施例,所述多个进液支管与所述多个出液支管在所述换热板的宽度方向上一一对应。
优选地,所述换热腔沿所述换热板的长度方向被分成间隔开的多段子换热腔。
可选地,在所述多个进液支管中、相邻两个分别与多个所述子换热腔的其中一个连通,在所述多个出液支管中、相邻两个分别与多个所述子换热腔的其中一个连通。
根据本实用新型第二方面实施例的动力电池装置,包括:动力电池组,所述动力电池组包括多个并排设置的单体电池;至少一个换热组件,所述换热组件为根据本实用新型第一方面所述的用于动力电池装置的换热组件,所述至少一个换热组件设在所述动力电池组的上表面或下表面上。
由于换热组件具有上述优点,从而通过设置该换热组件,根据本实用新型的动力电池装置具有体积小、换热性能良好等优点。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司,未经北汽福田汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420417256.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种谐振柱及谐振器
- 下一篇:一种集整形、测电压内阻为一体的切极耳装置