[实用新型]一种电控箱控制器可伸缩安装支架有效
申请号: | 201420417652.0 | 申请日: | 2014-07-28 |
公开(公告)号: | CN203996550U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 张国金;张海康;朱成明 | 申请(专利权)人: | 机械工业第四设计研究院有限公司 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18;B65G43/00 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 时国珍 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电控箱 控制器 伸缩 安装 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安装支架,具体的说是涉及一种电控箱控制器可伸缩安装支架。
背景技术
在汽车生产过程中,汽车在运输过程中,常常需要用到设置在空中自行走小车,通常,自行走小车的控制器及电控箱需要在高空中和小车一起运动,当电控箱需要再高空维修平台上进行维修时,如果距离太远,维修工操作不方便,如果距离太近,小车在行走过程中会造成电控箱和维修平台钢结构碰撞干涉,从而使得控制器和电控箱的维修变得非常的不便。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述技术问题,提供一种电控箱控制器可伸缩安装支架,其可通过支架的伸缩实现电控箱的拉紧或远离,使电控箱维修变得非常方便。
本实用新型所采用的技术方案是:一种电控箱控制器可伸缩安装支架,包括设置在自行走高空作业车本体和电控箱本体之间的连杆机构,所述的连杆机构包首尾依次铰接的连杆Ⅱ、连杆Ⅳ、连杆Ⅴ和连杆Ⅲ,其中,连杆Ⅱ首端和连杆Ⅲ的末端均通过电控箱安装轴安装在电控箱本体上,且连杆Ⅱ和连杆Ⅳ的铰接处还铰接有连杆Ⅰ,该连杆Ⅰ通过安装轴安装在自行走高空作业车本体上。
所述的电控箱本体上设有方便拉进或推离的把手。
所述自行走高空作业车本体上还设有位于连杆Ⅱ上方的连接板,该连接板与连杆Ⅱ之间设有用于对连杆Ⅱ进行固定,以避免连杆机构在随自行走高空作业车本体在高空行走时发生晃动的锁紧销。
本实用新型的有益效果:本实用新型设有连杆机构,可通过连杆机构的变形实现电控箱本体的拉紧或远离,使电控箱维修变得非常方便,本实用新型中设有锁紧销,在电控箱随着自行走高空作业车本体在高空移动时,可避免连杆机构与自行走高空作业车本体之间发生位置滑移以影响电控箱发生晃动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型侧视图;
图中标记:1、自行走高空作业车本体,2、电控箱本体,3、连杆机构,4、连杆Ⅱ,5、连杆Ⅲ,6、连杆Ⅳ,7、连杆Ⅴ,8、电控箱安装轴,9、连杆Ⅰ,10、把手,11、连接板,12、锁紧销。
具体实施方式
如图所示,一种电控箱控制器可伸缩安装支架,包括设置在自行走高空作业车本体1和电控箱本体2之间的连杆机构3,所述的连杆机构3包首尾依次铰接的连杆Ⅱ4、连杆Ⅳ6、连杆Ⅴ7和连杆Ⅲ5,其中,连杆Ⅱ4首端和连杆Ⅲ5的末端均通过电控箱安装轴8安装在电控箱本体2上,且连杆Ⅱ4和连杆Ⅳ6的铰接处还铰接有连杆Ⅰ9,该连杆Ⅰ9通过安装轴安装在自行走高空作业车本体1上,所述的电控箱本体2上设有方便拉进或推离的把手10,所述自行走高空作业车本体1上还设有位于连杆Ⅱ4上方的连接板11,该连接板11与连杆Ⅱ4之间设有用于对连杆Ⅱ4固定的锁紧销12,以避免连杆机构3在随自行走高空作业车本体1在高空行走时发生晃动。
本实用新型中连杆Ⅱ4上设有螺纹孔,连接板上设有与螺纹孔配合的锁紧销12,需要对连杆Ⅱ4固定时,仅需将锁紧销12与螺纹孔配合即可完成固定,需要调节电控箱本体位置时,将锁紧销拧出螺纹孔。
本实用新型中连杆Ⅰ9一端通过安装架固定在自行走高空作业车本体上,所述安装架包括与连杆Ⅰ9铰接的连接轴和套在连接轴上的固定板,该固定板通过螺栓固定在自行走高空作业车本体上。
本实用新型中设有连杆机构,可通过连杆机构的变形实现电控箱本体的拉紧或远离,使电控箱维修变得非常方便,本实用新型中设有锁紧销,在电控箱随着自行走高空作业车本体在高空移动时,可避免连杆机构与自行走高空作业车本体之间发生位置滑移以影响电控箱发生晃动。
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