[实用新型]一种互相解锁端档

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车输送领域，具体的说是涉及一种汽车生产线上使用的互相解锁端档。

背景技术

在汽车生产过程中，将汽车从上一加工工位传递给下一工位是至关重要的一环，由于下一工位工作人员的工作效率以及其他因素的影响，汽车在运输过程中，其放行速度常常发生变化，因此，实现汽车生产线上汽车的准确停位和放行，是汽车生产线是否正常运转的关键一步。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种互相解锁端档，其结构简单，能够准确实现汽车的放行和停放。

本实用新型所采用的技术方案是：一种互相解锁端档，包括用于控制汽车进出的升降杆、设置在固定轨道上的固定支架以及设置在活动轨道上的活动支架，所述固定支架和活动支架之间设有解锁机构，该解锁机构包括穿过活动支架的连杆机构Ⅰ和穿过固定支架的连杆机构Ⅱ，连杆机构Ⅰ的一端设有拐臂，另一端设有用阻挡或放行车辆进出的活动端挡块，该活动端挡块上设有与升降杆配合的缺口，连杆机构Ⅱ的一端同样设有拐臂，另一端设有用于阻挡车辆进出的固定端挡块，在活动支架上设有用于支撑连杆机构Ⅱ一端所设拐臂的挡块Ⅰ，固定支架上设有用于对连杆机构Ⅰ一端所设拐臂上方进行限位的挡块Ⅱ。

本实用新型的有益效果：本实用新型设有解锁机构，并通过解锁机构以实现汽车的放行和停放，从而保证汽车生产线的正常运行。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的局部放大图；

图中标记：1、升降杆，2、固定轨道，3、固定支架，4、活动轨道，5、活动支架，6、解锁机构，7、连杆机构Ⅰ，8、连杆机构Ⅱ。9、挡块Ⅰ，10、挡块Ⅱ，11、活动端挡块，12、固定端挡块。

具体实施方式

如图所示，一种互相解锁端档，包括用于控制汽车进出的升降杆1、设置在固定轨道2上的固定支架3以及设置在活动轨道4上的活动支架5，所述固定支架3和活动支架5之间设有解锁机构6，该解锁机构6包括穿过活动支架5的连杆机构Ⅰ7和穿过固定支架3的连杆机构Ⅱ8，连杆机构Ⅰ7的一端设有拐臂，另一端设有用阻挡或放行车辆进出的活动端挡块11，该活动端挡块11上设有与升降杆1配合的缺口，连杆机构Ⅱ8的一端同样设有拐臂，另一端设有用于阻挡车辆进出的固定端挡块12，在活动支架5上设有用于支撑连杆机构Ⅱ8一端所设拐臂的挡块Ⅰ9，固定支架3上设有用于对连杆机构Ⅰ7一端所设拐臂上方进行限位的挡块Ⅱ10。

本实用新型在工作过程中，活动轨道上升过程中，挡块Ⅰ9推动连杆机构Ⅱ8上升，连杆机构Ⅱ8带动固定端挡块12离开轨道，于此同时，挡块Ⅱ10压住连杆机构Ⅰ7，连杆机构Ⅰ7带动活动端挡块11离开轨道，从而使车辆进入活动轨道，活动轨道下降过程中，连杆机构Ⅰ7和连杆机构Ⅱ8同时离开挡块Ⅰ9和挡块Ⅱ10，活动端挡块11和固定端挡块12靠重力摆入轨道，固定轨道和活动轨道端车辆均不能进出。

本实用新型设有解锁机构，并通过解锁机构以实现汽车的放行和停放，从而保证汽车生产线的正常运行。