[实用新型]一种基于热能回收式制冷技术的吸收式制冷系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷技术，特别是一种基于热能回收式制冷技术的吸收式制冷系统。

背景技术

现行主流的制冷技术主要有蒸汽压缩式和热能驱动式两种，蒸汽压缩式制冷系统大多采用CFC（氟利昂）制冷剂，因此对大气臭氧层和地球温室效应造成了恶劣的影响。所以采用绿色制冷剂并利用低品位热源的热能驱动式制冷技术逐渐开始受到了人们的关注。但因工作原理和技术发展等因素所致，蒸汽压缩式制冷系统的理论能效比（COP）可达1.8-4.0以上，明显高于热能驱动式制冷系统的理论能效比（COP）0.6-1.5。

目前以热能驱动方式的制冷系统多采用：吸收式制冷、吸附式制冷等技术，而冷凝器是绝大多数制冷系统为了实现制冷循环所必不可缺的系统组件之一。为了达到良好的制冷效果，通常都需要对冷凝器进行强制散热处理（如：空调机需要风机或水冷塔等装置散热），而这些装置不仅提高了系统成本、增加了系统体积和故障隐患，同时驱动这些装置也需要大量的耗能。

不仅如此，冷凝器散发出的废热排放于大气中使环境温度升高，导致了“城市热岛效应”，使周边生物的生活环境受到了不同程度的影响，而散热系统的运行噪音也是目前城市噪音污染的主要来源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于热能回收式制冷技术的吸收式制冷系统。

本实用新型的目的是通过如下途径实现的：一种基于热能回收式制冷技术的吸收式制冷系统，它包括蒸发器，蒸发器通过管道构成回路，在该回路管道上顺序连接有调压装置、冷凝器、热泵、发生器、溶液循环装置、吸收器及绝热保温装置；所述的冷凝器、发生器及吸收器通过管道连接，管道上安装有流量控制阀。

　　作为本方案的进一步优化，所述的冷凝器、热泵、发生器、溶液循环装置、吸收器及绝热保温装置安装于绝热保温装置内。

本实用新型一种基于热能回收式制冷技术的吸收式制冷系统，相比于常见的热能驱动式制冷系统其有益效果在于：通过对传统热能驱动式制冷系统的冷凝装置进行改进，使冷凝装置的机械结构大幅缩小，并省略了主动式冷却部件（如：风机、水冷塔等装置），不仅节省了制冷系统的造价成本以及运行耗能，而且还使制冷系统的体积大幅缩小而提高了实用性，同时最大程度的减少了制冷系统对环境造成的废热污染与噪声污染。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明： 

图1为本实用新型结构示意图；

图中，调压装置1、蒸发器2、冷凝器3、热泵4、发生器5、溶液循环装置6、吸收器7、绝热保温装置8、流量控制阀9。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种基于热能回收式制冷技术的吸收式制冷系统，它包括蒸发器2，蒸发器2通过管道构成回路，在该回路管道上顺序连接有调压装置1、冷凝器3、热泵4、发生器5、溶液循环装置6、吸收器7及绝热保温装置8。所述的冷凝器3、发生器5及吸收器7通过管道连接，管道上安装有流量控制阀9。所述的冷凝器3、热泵4、发生器5、溶液循环装置6、吸收器7及绝热保温装置8安装于绝热保温装置1内，起到了对制冷系统进行绝热保温功能，以减少热能流失和杜绝制冷系统高低温区之间热量传递而影响制冷效果。

所述冷凝器3通过热泵4与发生器5连接，以实现将冷凝器3所产生的冷凝热能通过回收，再次送往发生器5对制冷工质进行加热，以达到对热能高效利用的目的;

所述制冷回路中填充有吸收式制冷工质对，本实用新型所述的制冷系统并不限制吸收式制冷工质对的材料范围；

本实用新型所述的制冷系统是这样实现热能回收以及制冷循环的：

当热泵4开始运行，将冷凝器3冷却，并将在冷凝器3吸收的热能加上热泵4运行时自身产生的热能，以及制冷系统外界提供的热能送至发生器5；

当发生器5吸收了热能后，使发生器5中的制冷工质沸腾，产生出高温高压的制冷剂和浓溶液；

一方面，发生器产生的高温高压的制冷剂通过冷凝器3后释放冷凝热能，变成低温高压的制冷剂，再通过调压装置1降压后在蒸发器2中膨胀吸热实现制冷；

另一方面，发生器产生的浓溶液经流量控制阀9减压后，与在蒸发吸热后的制冷剂在吸收器7中重新生成混合溶液，并由溶液循环装置6或系统的自循环力再次送往发生器5，实现制冷循环回路。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。