[实用新型]车载锂离子蓄电池有效
申请号: | 201420419125.3 | 申请日: | 2014-07-28 |
公开(公告)号: | CN204167419U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 李利容;刘新军;段松华;呙晓兵 | 申请(专利权)人: | 四川长虹电源有限责任公司 |
主分类号: | H01M10/0525 | 分类号: | H01M10/0525;H01M2/30;H01M2/10 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 刘世平 |
地址: | 621000 四川省绵*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 锂离子 蓄电池 | ||
1.车载锂离子蓄电池,包括壳体(1),其特征在于:还包括集流柱(3)及若干单体电池(4),所述集流柱(3)包括集流板(7)和极柱(6),所述极柱(6)固定在集流板(7)上,所述单体电池(4)之间通过集流板(7)并联连接后置于壳体(1)内,所述极柱(6)为双输出极柱,极柱(6)的个数为四个。
2.如权利要求1所述的车载锂离子蓄电池,其特征在于:所述壳体(1)为由不锈钢材料制成的厚度为1mm的壳体。
3.如权利要求1所述的车载锂离子蓄电池,其特征在于:还包括壳盖(2),所述壳盖(2)与壳体(1)无缝匹配,所述壳盖(2)为高耐磨阻燃不饱和聚酯玻纤增强模塑料制成的厚度为5mm的壳盖。
4.如权利要求1所述的车载锂离子蓄电池,其特征在于:还包括壳盖(2),所述壳盖(2)与壳体(1)无缝匹配,所述壳盖(2)为高耐磨阻燃PPS塑料制成的厚度为3.5mm的壳盖。
5.如权利要求1所述的车载锂离子蓄电池,其特征在于:还包括轴用弹性挡圈(5),所述集流柱(3)通过轴用弹性挡圈(5)固定在壳盖(2)上。
6.如权利要求1所述的车载锂离子蓄电池,其特征在于:所述单体电池(4)的个数为12个。
7.如权利要求1所述的车载锂离子蓄电池,其特征在于:所述集流柱(3)上设置有螺纹孔,所述单体电池(4)通过螺钉固定在集流柱(3)上。
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