[实用新型]一种双密封轴承座组件有效
申请号: | 201420421523.9 | 申请日: | 2014-07-29 |
公开(公告)号: | CN204025377U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 顾伟 | 申请(专利权)人: | 响水县智诚知识产权信息服务有限公司;顾伟 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00;F16J15/16 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封 轴承 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种双密封轴承座组件。
背景技术
现有的剖分式轴承座一般采用单层密封的方式,当工作环境相对恶劣时,导致座体内部容易积灰,从而进一步影响轴承和轴的使用寿命,导致生产成本的增加。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种双密封轴承座组件。
本实用新型所设计的一种双密封轴承座组件,包括座体,定位环,轴承,轴、螺栓和密封组件,所述的座体包括上盖和底座,所述的上盖和底座通过螺栓连接,所述的轴承安装在座体轴孔内,所述的轴承两侧外端安装有定位环与座体轴孔两内端面配合,所述的轴横穿轴承与密封组件的内孔,其特征在于:所述的座体两端面车加工有凹槽,所述的凹槽与密封组件配合安装,所述的密封组件包括O型圈,密封上盖,密封下盖,密封垫圈,所述的O型圈在座体与密封组件的凹槽内,所述的密封上盖与密封下盖通过螺栓连接,所述的密封组件两侧端面安装有密封垫圈。
作为一种优选,所述的座体的上盖设有加油孔。
作为一种优选,所述的上盖与底座配合形成油腔一。
作为一种优选,所述的底座一端的油腔底部设有放油孔。
作为一种优选,所述的密封上盖设有加油孔。
作为一种优选,所述的密封上盖与密封下盖配合形成油腔二。
本实用新型中的双密封轴承座组件通过座体两端面的O型圈的密封和密封垫圈的密封,达到两层密封的效果,改善了座体及其传动件的防尘效果,使座体及其传动件在工作环境相对恶劣时,减少了因积灰对传动件使用的影响。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图;
图2是本实用新型的透视图;
图中:1、座体;11、上盖;12、底座;13、加油孔一;14、油腔一;15、放油孔;16、凹槽;2、定位环;3、轴;4、轴承;5、密封组件;51、O型圈;52、密封上盖;53、密封下盖;54、密封垫圈;55、加油孔二;56、油腔二;6、螺栓。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
实施例:
如图1,2所示,本实施例所描述的一种双密封轴承座组件,包括座体1,定位环2,轴承4,轴3、螺栓6和密封组件5,所述的座体1包括上盖11和底座12,所述的上盖11和底座12通过螺栓6连接,所述的轴承4安装在座体1轴孔内,所述的轴承4两侧外端安装有定位环2与座体1轴孔两内端面配合,所述的轴3横穿轴承4与密封组件5的内孔,其特征在于:所述的座体1两端面车加工有凹槽16,所述的凹槽16与密封组件5配合安装,所述的密封组件5包括O型圈51,密封上盖52,密封下盖53和密封垫圈54,所述的O型圈51在座体1与密封组件5的凹槽内,所述的密封上盖51与密封下盖52通过螺栓6连接,所述的密封组件5两侧端面安装有密封垫圈54。
本实用新型中,所述的座体1的上盖11设有加油孔13,所述的上盖11与底座12配合形成油腔一14,所述的底座12一端的油腔14底部设有放油孔15,所述的密封上盖52设有加油孔二55,所述的密封上盖52与密封下盖53配合形成油腔二56。
本实用新型中油腔一14和油腔二56的设计,能够使轴3得到充分的润滑,延长了其使用寿命。
本实用新型中的双密封轴承座组件通过座体1两端面的O型圈51的密封和密封垫圈54的密封,达到两层密封的效果,改善了座体及其传动件的防尘效果,使座体及其传动件在工作环境相对恶劣时,减少了因积灰对传动件使用的影响增加了座体及其组件的使用寿命,减少生产成本。
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