[实用新型]汽车车桥改进的制动器防尘罩有效
申请号: | 201420422327.3 | 申请日: | 2014-07-29 |
公开(公告)号: | CN203945914U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 唐正义;杨勇新;李金华;孙超 | 申请(专利权)人: | 陕西汉德车桥有限公司 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16;F16D65/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 改进 制动器 防尘 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车的车桥部件辅设的防护装置,尤其是关于一种汽车车桥改进的制动器防尘罩。
背景技术
汽车车桥的防尘罩主要作用是防止车辆行驶中尘埃、杂物进入到制动器内部,导致摩擦片、制动器异常磨损,致使制动器操作失灵而发生安全事故。另外,随着汽车技术的发展,用户对车桥提出制动时低噪声的要求。现有汽车车桥制动器防尘罩,是经冲压制成的一个形似盘状的整体罩盘,罩盘上同时冲制有位于中心的过桥壳穿孔、凸轮轴穿孔、螺栓固定孔、观察孔及导线预留孔等。经车辆的运行实践证明,整体式防尘罩盘不仅加工制造工艺复杂以及装卸维护的工序繁琐效率低下,而且防尘效果和制动噪声方面均有明显缺陷。为此,对现有汽车车桥制动器整体式防尘罩结构实施改进,是需要的也是可行的。
实用新型内容
本实用新型的目的,是为改善现有汽车车桥制动器整体式防尘罩所存在加工制造工艺复杂、装卸维护工序繁复的不足,以及降低制动噪声的效果,而提出一种改进的制动器防尘罩。为此,采用如下的技术方案。一种汽车车桥改进的制动器防尘罩,包括整体罩盘,其特征在于以整体罩盘中心与凸轮轴穿孔中心的径向连线为对称分设为两个半型罩盘,两个半型罩盘对合的盘边缘分别设有互为咬合的凸和凹,其中一个半型罩盘位于半个过桥壳穿孔的下沿至罩盘边缘设有向盘内折压的合缝边;位于半个凸轮轴穿孔的上沿至盘边缘设有向盘内折压的合缝边。
按本方案实施的汽车车桥分体式的制动器防尘罩,由于将原整体式罩盘分设为两个半型罩盘,一则是简化了冲压膜具的设计和降低了制造成本,二者是明显的方便了防尘罩的装卸维护,并依此而提高了工作效率。一分为二的分体式防尘罩盘有利于弱化制动时因摩擦产生的共鸣声,故,对降低制动噪音有一定效果。本实用新型结构简捷、实用有效,是一种有益的改进。
附图说明
图1是本实用新型一种防尘罩左(按图示方向)半部罩盘的外观结构示意图;
图2是与图1相对合的右(按图示方向)半部罩盘的外观结构示意图。
具体实施方式
结合附图就该实施例作进一步的具体说明。本实施例是将原整体罩盘以其罩盘的中心与凸轮轴穿孔中心的径向连线为对称分设为左半部罩盘1和右半部罩盘2(按图示的左、右方向),为保证左、右罩盘1和2在装配时的定位,本实用新型在左半部罩盘1的盘边缘设有凹13,以便于与右半部罩盘2边缘所设置的凸23互为匹配咬合。为保持左、右两半罩盘对接后具有一定的密封性,在右半部罩盘2位于半个过桥壳穿孔20的下沿至罩盘边缘冲制有向盘内折压的下合缝边21(按图示的下方),与此同时,在位于半个凸轮轴穿孔20的上沿至盘边缘冲制有向盘内折压的上合缝边22(按图示的上方)。当在安装左、右罩盘1、2时,除上述的左半部罩盘2边缘设置的凸23与右半部罩盘1边缘所设的凹13互为匹配咬合外,同时右半部罩盘2所设的上合缝边22和下合缝边21分别插入左半部罩盘1的12段和11段的盘内,以进一步增加两半罩盘对接安装后的定位和密封性。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西汉德车桥有限公司,未经陕西汉德车桥有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420422327.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。