[实用新型]一种离合器有效
申请号: | 201420422539.1 | 申请日: | 2014-07-29 |
公开(公告)号: | CN204127149U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 吕艳斌 | 申请(专利权)人: | 惠州市华阳多媒体电子有限公司 |
主分类号: | F16D11/16 | 分类号: | F16D11/16;F16D23/02 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭 |
地址: | 516005 广东省惠州市东江高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合器 | ||
技术领域
本实用新型涉及传动设备技术领域,特别是涉及一种离合器。
背景技术
离合器是传动设备的一种。离合器的作用是切断或传递马达等设备向外传输的动力。
发明人在研究中发现,通常作为离合器输出部件的驱动轴外部设有轴套,因此需要通过一种简单的机构能够实现轴套与驱动轴的同步转动。
实用新型内容
基于此,有必要提供一种离合器,能够实现轴套与驱动轴的同步转动。
一种离合器,包括:螺旋齿轮、离合器外轴套、离合器弹簧、离合器内轴套、驱动轴、平键、垫片和卡扣;所述离合器内轴套设置于所述驱动轴外部;所述离合器弹簧、所述离合器外轴套和所述螺旋齿轮设置于所述离合器内轴套外部;所述离合器弹簧压缩在所述离合器外轴套与所述离合器内轴套的轴肩之间;所述螺旋齿轮具有斜扣,所述离合器外轴套具有对应的扣槽,实现所述螺旋齿轮与所述离合器外轴套的结合和分离;所述驱动轴、所述离合器内轴套和所述离合器外轴套分别设有键槽,在所述键槽中设有所述平键;所述垫片和所述卡扣设置于所述离合器内轴套外部,所述垫片设于所述卡扣与所述螺旋齿轮之间。
在一个实施例中,所述驱动轴的键槽宽度与所述平键宽度相一致;所述离合器内轴套中键槽宽度和所述离合器外轴套键槽宽度大于所述平键的宽度。
在一个实施例中,所述卡扣为E型卡扣。
上述离合器,在驱动轴、离合器内轴套和离合器外轴套分别设有键槽,在键槽中设有平键,通过该平键就可以实现驱动轴、驱动轴内轴套和驱动轴外轴套的同步转动,结构简单,在大批量生产时可以节省成本。
附图说明
图1为一个实施例中的离合器的结构示意图;
图2为一个实施例中的离合器的MM’面示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参见图1和图2,在一个实施例中提供了一种离合器,包括:螺旋齿轮11、离合器外轴套12、离合器弹簧13、离合器内轴套14、驱动轴15、平键16、垫片17和卡扣18。离合器内轴套14设置于驱动轴15外部。离合器弹簧13、离合器外轴套12和螺旋齿轮11设置于离合器内轴套14外部。离合器弹簧13压缩在离合器外轴套12与离合器内轴套14的轴肩之间。螺旋齿轮11具有斜扣,离合器外轴套12具有对应的扣槽,在外力作用下,通过斜扣和扣槽的相互作用可以实现螺旋齿轮11与离合器外轴套12的结合和分离。驱动轴15、离合器内轴套14和离合器外轴套12分别设有键槽,在键槽中设有平键16。垫片17和卡扣18设置于离合器内轴套14外部,垫片17设于卡扣18与螺旋齿轮11之间。
进一步的,在本实施例中,驱动轴15的键槽宽度与平键16宽度相一致,平键16一端可以嵌入在驱动轴15中,而离合器内轴套14中键槽宽度和离合器外轴套12键槽宽度大于平键16的宽度,在离合器外轴套12和螺旋齿轮11相结合或分离过程中,离合器外轴套12和离合器内轴套14可以沿轴向相对滑动。
本实施例中,卡扣18为E型卡扣,可以起到固定离合器的作用。在螺旋齿轮11和E型卡扣之间设有垫片17,可以对螺旋齿轮11进行保护。
上述离合器,在驱动轴、离合器内轴套和离合器外轴套分别设有键槽,在键槽中设有平键,通过该平键就可以实现驱动轴、驱动轴内轴套和驱动轴外轴套的同步转动,结构简单,在大批量生产时可以节省成本。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
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