[实用新型]LED汽车尾灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种LED汽车尾灯。

背景技术

LED有着耗电省、寿命长、对环境没有污染等多方面的优势，随着大功率LED技术的不断突破且成本的大幅下降，其应用越来越广泛，已作为汽车车灯的灯源来使用，由于单颗LED功率较小，需要多颗LED串接使用，现有技术中， LED的发光方式通常选用直射，多颗LED的发光看起来不够美观，还比较刺眼，视觉效果不好。

实用新型内容

本实用新型根据以上不足，提供了一种LED汽车尾灯。

本实用新型的技术方案是：

一种LED汽车尾灯，包括：灯座，灯座上安装有雾灯、倒车灯、转向灯、夜间行车灯和刹车灯，夜间行车灯和刹车灯的灯罩为条状，该灯罩其截面为倒V字形，安装夜间行车灯和刹车灯的灯架还设置有主反光曲面和副反光面，主反光曲面和副反光面呈V字形设置，副反光面的下部留有光入口，电路板安装在副反光面的外侧，电路板上LED发出的光线对准主反光曲面照射，主反光曲面和副反光面顶部的灯座上安装有光扩散板。

夜间行车灯灯罩及刹车灯灯罩选用规定的红色。

雾灯、倒车灯、转向灯可按规定颜色选用LED，或按规定选用不同的灯罩颜色。

需要说明的是，雾灯、倒车灯、转向灯、夜间行车灯和刹车灯的相互位置是可以互换的。

为了满足不同的需要，以获得单位面积内较长的发光条，所述夜间行车灯和刹车灯的条状为带有弯角的条状，所述的主反光曲面和副反光面也有弯角，所述的电路板则有两块，每块电路板上安装LED。电路板单位长度内的LED数量则可根据发光功率来确定。

为了安装方便，所述主反光曲面和副反光面顶部的灯座上分别设置有凹角，光扩散板卡在该凹角内。

作为优选，所述主反光曲面为抛物面或指数型曲面。

为了进一步提高光效，所述主反光曲面上设置有纳米漫反射涂层。

本实用新型具有结构新颖、成本低、安装方便、透光率良好、散射效果明显、光的分布均匀的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型光扩散板相关的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步的说明：

如图所示，一种LED汽车尾灯，包括：灯座3，灯座3上安装有雾灯15、倒车灯11、转向灯12、夜间行车灯13和刹车灯14，夜间行车灯13和刹车灯14的灯罩1为条状，该灯罩1其截面为倒V字形，安装夜间行车灯13和刹车灯14的灯架3还设置有主反光曲面33和副反光面34，主反光曲面33和副反光面34呈V字形设置，副反光面34的下部留有光入口4，电路板5安装在副反光面34的外侧，电路板5上LED6发出的光线对准主反光曲面33照射。

条状呈弯角，所述的主反光曲面33和副反光面34也有弯角，电路板（5）则有两块，每块电路板5上安装LED6。

夜间行车灯和刹车灯的条状为带有弯角的条状，主反光曲面33和副反光面34也有弯角，电路板5则有两块，每块电路板5上安装LED6。

主反光曲面33和副反光面34顶部的灯座3上分别设置有凹角31，光扩散板卡在该凹角31内。

主反光曲面33为抛物面或指数型曲面。

主反光曲面33上设置有纳米漫反射涂层32。