[实用新型]一种搅拌车

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及工程机械领域，具体地说，涉及一种搅拌车。

背景技术

搅拌运输车(以下简称搅拌车)是一种常见的运输设备，用于混凝土或砂浆等物料的运输。搅拌车主要由底盘、倾斜设置的搅拌筒和出料装置等部分组成。现有技术中，搅拌筒的筒口处沿螺旋叶片内外边缘焊接有一个进料小锥，它将筒口以同心圆的形式分割为内外两部分，中心部分为进料口，进料小锥与筒壁之间形成的环形空间为出料口。出料装置主要包括进料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支座和锁紧架等部分。

在进料时，混凝土或砂浆等物料从进料斗接料，并从进料小锥的中心部分进入搅拌筒内，利用螺旋传递原理，搅拌筒内置的叶片不断对物料进行强制搅拌；出料时，物料经过环形的出料口排出，依次经过出料斗、主卸料槽和副卸料槽后，排放至施工现场。

为了在卸料过程中能使出料装置对准目标位置，主卸料槽需要具备左右摆动的能力，在卸料时将其倒车至泵车的料斗处或其他卸料点。

与此同时，由于主卸料槽的长度有限，为了延伸主卸料槽的作业范围，使出料端靠近卸料点，需要操作人员手工在主卸料槽上安装副卸料槽。一般在主卸料槽的下端设置凸轴，副卸料槽上端的挂环套装在前述凸轴上。由于副卸料槽需要频繁装卸，并且极容易在操作人员手上粘附腐蚀性的水泥，作业舒适性差，使用极为不便。

此外，在搅拌车行驶过程中，由于出料装置所在的后部是盲区，往往导致搅拌车后部装置如后护栏等撞坏，因此很多车主把搅拌车的后护栏拆了，结果导致无法满足法规要求。

随着我国国民经济建设的快速发展，各类工程的加速建设，施工现场对搅拌车的需求日益增多，对其性能的要求也越来越高。因此，如何提供一种作业方便、可靠性高的搅拌车，以满足用户日益增多的需求，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种搅拌车，可解决现有技术中主卸料槽作业长度有限、需要频繁装卸副卸料槽、后部盲区大的缺陷或至少其中之一。

本实用新型的搅拌车，包括底盘、设置于所述底盘上的搅拌筒和位于所述搅拌筒尾部的出料装置，所述出料装置包括可左右摆动且倾斜设置的卸料槽，所述卸料槽的正面为物料的引导面，所述卸料槽的背面连接上下方向设置的旋转轴，所述旋转轴的中心线偏离搅拌车的左右对称面。

进一步地，所述卸料槽上仅设置有一个安装部，用于与所述旋转轴连接。

进一步地，以后视图作为基准，所述卸料槽在左右方向的宽度为搅拌车车身宽度的60％～90％。

进一步地，所述旋转轴的中心线与搅拌车的左右对称面的距离为100～500mm。

进一步地，所述卸料槽的下端面为与水平面垂直的平面。

进一步地，所述旋转轴的中心线位于搅拌车的左右对称面的左方，所述卸料槽摆出时，其端部超出于搅拌车的驾驶室的左侧面的延长面。

进一步地，所述旋转轴的中心线位于搅拌车的左右对称面的右方，所述卸料槽摆出时，其端部超出于搅拌车的驾驶室的右侧面的延长面。

进一步地，所述搅拌车包括后台背板，所述后台背板上设置有固定套，所述旋转轴穿设于所述固定套内。

进一步地，所述卸料槽的背面还设置有伸缩支架，所述伸缩支架一端铰接于所述旋转轴上，另一端铰接于所述卸料槽上。

进一步地，所述后台背板上还固定有锁紧架，所述锁紧架与所述伸缩支架配合。

本实用新型的搅拌车，在卸料槽的背面连接上下方向设置的旋转轴，该旋转轴的中心线偏离搅拌车的左右对称面。由于采用偏置的结构形式，相对于现有技术而言，卸料槽的长度可以增加，在其旋转时扫过的面积更大，因而能扩大卸料槽的作业范围。

在进一步的技术方案中，本实用新型的卸料槽上仅设置有一个安装部，用于与旋转轴连接。与现有技术不同，本实用新型在卸料槽的尾部无需人工装卸辅助的副卸料槽，避免了操作人员直接与腐蚀性水泥接触，作业舒适性好，施工效率高。

此外，由于本实用新型可采用加长的卸料槽，在摆出时该卸料槽的端部可超出搅拌车的驾驶室左侧面或右侧面的延长面，因而驾驶员可通过后视镜直接观察到卸料槽的位置，倒车更加准确，甚至在不用倒车时即可将卸料槽对准卸料点，使用起来非常方便。由于后部盲区少，因而也能降低车身如后护栏等部分被撞坏的可能性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型一实施例的搅拌车的结构示意图；