[实用新型]一种窗帘有效
申请号: | 201420425527.4 | 申请日: | 2014-07-30 |
公开(公告)号: | CN204015912U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 胡小明 | 申请(专利权)人: | 浙江华欣家纺有限公司 |
主分类号: | A47H23/08 | 分类号: | A47H23/08;A47H23/01;B60J1/20 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 312028 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 窗帘 | ||
技术领域:
本实用新型涉及窗帘的技术领域,更具体地说涉及一种窗帘。
背景技术:
窗帘是一些公交车或客车上必不可少一件的部件之一,能够避免阳光射进车内。但现有公交车或客车上的窗帘结构一般较为简单,其除了具有遮阳挡光的作用外一般没有其他功能,同时也不具备吸附车内异味的功能。
实用新型内容:
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种窗帘,其具有吸附公交车或客车内异味的功能。
本实用新型的技术解决措施如下:
一种窗帘,包括帘布,帘布由第一面料层和第二面料层组成,第一面料层和第二面料层的上端均成型有折边并通过金属圈压扣在一起,第一面料层的侧边和底边上固定有按扣的子扣,第二面料层的侧边和底边上固定有与第一面料层上子扣相对应的母扣;所述的第一面料层和第二面料层之间设有活性炭布,第一面料层上的子扣穿过活性炭布固定在第二面料层上的母扣。
所述第一面料层侧边上子扣的外端面和第二面料层侧边上母扣的外端面上均固定磁铁扣。
所述的活性炭布的侧边和底边上成型有与第一面料层上子扣相对应的通孔。
所述帘布第一面料层和第二面料层的折边相靠在一起,第一面料层和第二面料层的厚度之和大于活性炭布的厚度。
本实用新型的有益效果在于:
1、它在现有窗帘上增设具有吸附作用的活性碳布,从而能够吸附车内的异味,改善车内空气,同时活性碳布方便更换清洗。
2、它在窗帘帘布的两侧设置磁铁扣,方便帘布两侧吸附在窗帘边框上,避免被风吹开。
附图说明:
图1为本实用新型的简易结构示意图;
图2为本实用新型的竖向截面的剖视示意图;
图3为本实用新型的活性炭布的结构示意图。
图中:1、帘布;2、金属圈;3、子扣;4、母扣;5、磁铁扣;6、活性炭布;11、第一面料层;12、第二面料层;61、通孔。
具体实施方式:
实施例:见图1、2、3所示,一种窗帘,包括帘布1,帘布1由第一面料层11和第二面料层12组成,第一面料层11和第二面料层12的上端均成型有折边并通过金属圈2压扣在一起,第一面料层11的侧边和底边上固定有按扣的子扣3,第二面料层12的侧边和底边上固定有与第一面料层11上子扣3相对应的母扣4;所述的第一面料层11和第二面料层12之间设有活性炭布6,第一面料层11上的子扣3穿过活性炭布6固定在第二面料层12上的母扣4。
所述第一面料层11侧边上子扣3的外端面和第二面料层12侧边上母扣4的外端面上均固定磁铁扣5。
所述的活性炭布6的侧边和底边上成型有与第一面料层11上子扣3相对应的通孔61。
所述帘布1第一面料层11和第二面料层12的折边相靠在一起,第一面料层11和第二面料层12的厚度之和大于活性炭布6的厚度。
工作原理:现有的公交车或客车内空间较小,而且客流量较多,从而车内混杂有各种气味,而在窗帘帘布1上安置活性碳布6能够吸附空气中的异味,改善车内空气。同时活性碳布6可多备一部分,方便从窗帘上拆下进行定期更换清洗,从而使车内的空气质量更好。
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