[实用新型]一种铝质易折杆的冷挤压成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷挤压模具，特别涉及一种铝质易折杆的冷挤压成型模具。

背景技术

铝质易折杆是机场跑道引导灯的地面座杆部上的一个零部件，要求其在平时能有足够的强度支撑引导灯，万一飞机跑偏碰到引导灯，它能立即折断，减少飞机的损坏。该零件的结构复杂，包括头部、中间的外六角部和等壁厚的锥管部。头部为空心圆环状，内部有两个不同的内径组成的台阶，小内径处和六角部的内径直径相等并相连接，外六角部的外形为外六角形，外六角部的内孔和头部的内孔及锥管部的内孔相通。锥管部包括大直管段、锥管段和小直管段，大直管段与外六角部的对边处相接，内径和外六角部的内径相接。中间的锥管段的大端内径和大直管段的内外径相等并连接，小端的外径和内径分别与小直管段相同并连接(见图1)。目前该零件一般为压铸制造，但质量较差，成品率低。冷挤压成型由于形状复杂成型较困难，尤其是中部的外六角形状，使得挤压时材料流动不利。现有技术的冷挤压工艺生产的铝质易折杆坯件只能分成两段，一段为空心圆筒状，将外六角部包容在其中，另一段为空心圆锥管段。外六角部在后续通过机加工的方法加工完成。这种制造手段费时、费工、费料，而且外形没有一次成型的美观。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种铝质易折杆的冷挤压成型模具，它的结构新颖，能够实现形状复杂的铝质易折杆一次挤压成型的目的，节省材料，减少了后续加工，生产效率高，产品美观，内在质量有所提高。

实现上述目的的技术方案是：一种铝质易折杆的冷挤压成型模具，所述易折杆依次包括头部、外六角部及空心锥管部，所述头部为圆环状，所述头部的外表面为圆柱形，头部的内孔由一段大直径内孔和一段小直径内孔构成而呈一级台阶孔；所述外六角部的内径为等直径且与所述头部的小直径内孔的直径相同并相通，外六角部的外表面为正六棱柱形且一端与所述头部相连；所述空心锥管部的大端与所述外六角部的另一端相连，空心锥管部依次由大直管段、锥管段和小直管段构成，大直管段的内径与所述外六角部的内径相等，大直管段的壁厚、锥管段的壁厚和小直管段的壁厚均相等；

所述成型模具包括上、下模架、固定在下模架上的模筒、挤压凹模、挤压凸模、下定位圈、下摒帽、凹模垫块及顶杆，其中，

所述挤压凹模设在所述模筒的内腔中上部，该挤压凹模包括具有不同挤压型腔的上凹模、中凹模和下凹模，该挤压凹模通过所述下定位圈定位并由所述下摒帽固定在所述模筒上；

所述挤压凸模通过凸模固定座固定在所述上模架的下端面，该挤压凸模包括固定在所述上模架的下端面的空心凸模及设置在空心凸模的内腔中的凸模芯棒；

所述凹模垫块设在所述下模架上并垫设在所述挤压凹模的下端；

所述顶杆设在所述模筒的内腔下部并依次穿插在所述凹模垫块内孔和下凹模的型腔中。

上述的铝质易折杆的冷挤压成型模具，其中，所述空心凸模的内径和外径一一对应地与所述易折杆的头部内径和外径适配；所述凸模芯棒的外形与所述易折杆的内孔面相吻合。

上述的铝质易折杆的冷挤压成型模具，其中，所述上凹模的型腔面为圆柱面且内径与所述易折杆的头部外径适配；所述中凹模的型腔面自上而下依次为正六棱柱面、大圆柱面、圆锥面和小圆柱面并一一对应地与所述易折杆的外六角部和锥管部的外形适配；所述下凹模的型腔面为小圆柱面且内径与所述易折杆的锥管部的小直管段的外径适配，

上述的铝质易折杆的冷挤压成型模具，其中，所述上凹模的下端面的中央设有一与中凹模的外形匹配的凹槽，所述中凹模的下端面的中央设有一凸台，所述下凹模的上端面的中央设有一个与中凹模上的凸台外形适配的凹槽，所述中凹模的上部和下部一一对应地嵌设在上凹模和下凹模的凹槽中，使所述上、中、下凹模同轴地连接成一整体凹模。

上述的铝质易折杆的冷挤压成型模具，其中，所述模筒为两段式分体结构，并通过螺纹连接成一个整体。

本实用新型的铝质易折杆的冷挤压成型模具的技术方案，采用预制的台阶状环形毛坯件，合理分配工件不同部位的变形量及成型方式，设计不同的与工件的外形相适应的凹模段，同时采用的凸模芯棒保证了工件的内腔的形状和尺寸，使挤压时材料在模具中的流动合理顺畅，实现了形状复杂的铝质易折杆的冷挤压一次成型，从而减少后续加工工序，大大提高工效；在保证模具较长使用寿命的前提下，提高了产品的尺寸稳定，内在质量明显提高，外形美观，降低了废品率，提高了原材料的利用率。

附图说明

图1a为铝质易折杆冷挤压件的剖面图；

图1b为图1a中的A向视图；