[实用新型]一种新型纯电动汽车仪表

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表领域，具体为一种新型纯电动汽车仪表。

背景技术

目前，市场上普遍使用的表计因安装空间窑限制，PCB板和导光件配合后形成一个机芯，其PCB板和导光件普遍采用螺钉定位装式，但由于与导光PCB板件配合定位螺钉过多，导致面板与机箱组装和拆卸成为一个大的难题；如果无螺钉定位整体装配困难很容易出现偏移问题。

目前采用的仪表壳体，主要包括有PCB板和导光件，所述之间和PCB板和导光件通过卡扣结构相互固定连接，且其接合处还设有供给工具插入并将所述卡扣结构撬开、分离的卸卡部，所述卸卡部呈搓衣板形状。此专利产品，不需要耗费更多材料，从而降低成本，而且安装便宜，进而也降低了人工成本。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种新型纯电动汽车仪表，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种新型纯电动汽车仪表，包括：后壳、屏圈、面板、PCB板、导光件，所述后壳通过屏圈连接于面板形成仪表腔，后壳与屏圈之间通过自攻螺丝相连，所述仪表腔内设有PCB板和导光件，仪表腔内与面板平行设置有标识面板，所述仪表腔内设有里程表、转速表、油量表、水温表、电压表、发动机油压表、2只直感式气压表、并设有充电、预热、气压、油压等指示灯及仪表照明灯，所述PCB板和导光件连接完后与后壳连接处设有定位装置，定位装置设计在后壳腔内。

所述后壳上设有条形码、合格标牌。

所述定位装置由设在后壳上的凹槽与设在导光件上的卡爪组成，凹槽与卡爪的各部分对应设置、尺寸无缝结合。

所述凹槽与位卡爪置对应，凹槽与卡爪形状为梯形、三角形。

所述后壳前侧和两端壁凸起定位装置与PCB板尺寸无缝结合组成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，装配简单，维修、更换易损件方便而且在维修更换时不需要额外，修理工具，节约时间降低成本；且产品外观大大改善，比传统产品更具有美感。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的正面示意图。

图3为本实用新型的背面示意图。

图4为本实用新型的屏圈与后壳连接处示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1～3所示，一种新型纯电动汽车仪表，包括：后壳1、导光件2、PCB板3、屏圈4、面板5、，所述后壳1通过屏圈4连接于面板5形成仪表腔，后壳1与屏圈4之间通过自攻螺丝6相连，所述仪表腔内设有PCB板3和导光件2，所述仪表腔内设有导光件2、PCB板3，PCB板通过导光件卡爪固定到后壳1上，所述导光件2与后壳1连接处设有定位装置。

所述后壳1上设有条形码标牌、合格标牌。

如图4所示，所述定位装置由设在后壳1上的凹槽12与设在导光件2上的卡爪11组成，凹槽12与卡爪11的各部分对应设置、尺寸无缝结合。

为了节省材料所述凹槽与凸起位置对应，凹槽与凸起形状为梯形、三角形。

所述面板5为高强度的透明工程塑料制造与屏圈4联结，无需打开便可以清晰的看到内部发光报警信号，面板5与屏圈4的联结无需为卡扣结构，该屏圈4通过超声波焊接的方式使透明件工程塑料相结合，联结时只需适宜温度切需设备轻推即可完美稳合，屏圈4与后壳1需要打开时，只需卸下螺丝6可以完全打开，无需任何塑料结构相结合，操作便宜快捷。

所述仪表盒屏圈4与后壳1之间通过导光件、PCB板，而形成一个有输入输出应用的整体。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。