[实用新型]一种汽车线束组装生产线的产品输送装置有效
申请号: | 201420425904.4 | 申请日: | 2014-07-31 |
公开(公告)号: | CN204096520U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 谢伶聪 | 申请(专利权)人: | 广州新李汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511340 广东省广州市增城市新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 组装 生产线 产品 输送 装置 | ||
技术领域
本实用新型是一种汽车线束组装生产线的产品输送装置,属于汽车线束组装生产线的产品输送装置的改造技术。
背景技术
传统的汽车线束组装生产线中工件输送是通过各个预装组件各自组装分别输送至下工序。这种方式走动大,出错率高,影响企业生产效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于考虑上述问题而提供一种成本投入小,生产效率高的汽车线束组装生产线的产品输送装置。本实用新型设计合理,方便实用。
本实用新型的技术方案是:本实用新型的汽车线束组装生产线的产品输送装置,包括有滑板式分装台、输送滑轨、滑轨支架,滑板式分装台与输送滑轨的总成配装,输送滑轨固定在滑轨支架上。
上述滑轨支架安装在水平地面上。
上述滑轨支架的侧面安装有防护皮兜。
本实用新型解决了汽车线束SUB单元组分装及输送的问题,本发明具有成本投入小,走动少,生产效率高的特点,能够加强操作人员之间的相互配合,保证了各SUB单元组同时下线,实现了SUB单元组线缆的流水化成套供给,达到了SUB单元组分装作业与整个线束生产节拍一致的目的。本实用新型是一种设计巧妙,性能优良,方便实用的汽车线束组装生产线的产品输送装置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例:
本实用新型的结构示意图如图1所示,本实用新型的汽车线束组装生产线的产品输送装置,包括有滑板式分装台1、输送滑轨2、滑轨支架3,滑板式分装台1与输送滑轨2的总成配装,输送滑轨2固定在滑轨支架3上。
本实施例中,上述滑轨支架3安装在水平地面上。
本实施例中,上述滑轨支架3的侧面安装有防护皮兜。
本实施例中,上述滑板式分装台1的数量与汽车线束总成所包含的SUB单元组数量相匹配。
本实用新型的工作过程是:第一道工序按照操作指导书在第一块滑板分装台1操作完成后通过输送滑轨2滑至第二道工序,以此类推,直至SUB单元组组装最后工序(即最后一块滑板分装台),最后工序操作完成后,将线束取下输送至总装装配,并把空滑板分装台1通过输送滑轨2输送回工序1。通过这样实现 SUB单元组流水线化作业成套供给。
本实用新型适用于汽车线束组装生产线的产品输送。
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