[实用新型]一种公路护栏碰撞监测终端安装结构有效

专利信息
申请号: 201420425932.6 申请日: 2014-07-30
公开(公告)号: CN204059244U 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 冉迅;李传毅;官宏 申请(专利权)人: 中国四联仪器仪表集团有限公司;重庆安全产业发展集团有限公司
主分类号: E01F15/02 分类号: E01F15/02;E01D19/10;G08B21/00;G08B25/10
代理公司: 上海光华专利事务所 31219 代理人: 敖欢
地址: 40070*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 护栏 碰撞 监测 终端 安装 结构
【权利要求书】:

1.一种公路护栏碰撞监测终端安装结构,包括护栏和碰撞监测终端,所述护栏包括立柱以及横向安装在立柱上的多节护栏板,其特征在于:所述碰撞监测终端安装在立柱上或护栏板上或相邻两节护栏板的连接处,且所述碰撞监测终端与护栏刚性连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路护栏碰撞监测终端安装结构,其特征在于:所述护栏远离公路的一侧为护栏的外侧,所述碰撞监测终端设置在护栏的外侧,并通过紧固件锁紧。

3.根据权利要求1或2所述的一种公路护栏碰撞监测终端安装结构,其特征在于:还包括条形的安装板,所述碰撞监测终端固定安装在安装板上,所述安装板横向安装在相邻两节护栏板的连接处,该每节护栏板两端均开设有拼接螺孔,所述安装板两端开设有分别与相邻两节护栏板的拼接螺孔对应的安装孔,安装板与护栏板之间通过穿设在安装孔和拼接螺孔内的螺栓固定。

4.根据权利要求3所述的一种公路护栏碰撞监测终端安装结构,其特征在于:所述碰撞监测终端包括盒体以及密封安装在所述盒体上的盖体,所述盒体内安装有电池、控制线路板和加速度检测元件,所述控制线路板上设置有中央控制器和通讯模块,所述中央控制器分别与加速度检测元件和通讯模块连接,所述电池为中央控制器和通讯模块供电。

5.根据权利要求4所述的一种公路护栏碰撞监测终端安装结构,其特征在于:所述盒体呈长方体形,所述电池安装在盒体的左部,所述控制线路板和加速度检测元件安装在盒体的右部,所述盒体底部的两端设置有连接块,该连接块上与安装板上对应开设有连接孔,所述盒体与安装板之间通过穿设于连接孔内的锁紧螺钉固定。

6.根据权利要求5所述的一种公路护栏碰撞监测终端安装结构,其特征在于:所述盒体和盖体的四角处对应设置有螺孔,所述盒体上边缘沿周向设置有一圈凸起,所述盖体下边缘沿周向开设有与凸起相适应的凹槽,所述凹槽内安装有密封圈,所述盖体盖装在盒体上,通过螺钉锁紧,所述凸起伸入凹槽内将密封圈压紧。

7.根据权利要求4所述的一种公路护栏碰撞监测终端安装结构,其特征在于:所述盒体底面设置有电池定位件,该电池定位件包括至少一个第一定位块和至少一个第二定位块,该第一定位块与第二定位块相对设置,第一定位块和第二定位块的相对面均为弧形面,所述电池支撑在盒体底面,电池的侧面与该弧形面贴合,所述电池的两侧还设置有第一支撑立柱,该第一支撑立柱上安装有抱箍,所述抱箍压在电池的上侧面。

8.根据权利要求4所述的一种公路护栏碰撞监测终端安装结构,其特征在于:所述盒体底面安装有4根第二支撑立柱,该第二支撑立柱上端开设有螺孔,所述控制线路板安装在该第二支撑立柱上,并通过螺钉锁紧;所述第二支撑立柱上设置有加强筋,该加强筋与所述盒体内壁连接,所述连接块、第一定位块、第二定位块、第一支撑立柱、第二支撑立柱和加强筋均与盒体一体注塑成型。

9.根据权利要求4所述的一种公路护栏碰撞监测终端安装结构,其特征在于:所述加速度检测元件为两个电容式加速度传感器,两个电容式加速度传感器均安装在控制线路板上,并分别与中央控制器连接。

10.根据权利要求4所述的一种公路护栏碰撞监测终端安装结构,其特征在于:所述加速度检测元件为压电式加速度传感器,所述控制线路板下方的盒体底面设置有第三支撑立柱,所述压电式加速度传感器安装在该第三支撑立柱上,且压电式加速度传感器与盒体底面之间设置有橡胶垫。

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