[实用新型]一种预应力管桩高应变检测自动脱钩装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，具体涉及一种预应力管桩高应变检测自动脱钩装置，通过敲击装置上活动部分，导致装置分开，从而使挂在装置上的铁锤能自动脱落重击下部预应力管桩桩头，达到检测效果。

背景技术

在预应力管桩基础的检测中，比较传统的检测方法是静载试验，该方法确定承载力最为直观可靠，但试验周期长，费用高。近年来高应变试验以其快速、经济且对桩身完整性做出评价而作为确定桩基承载力和桩身质量的普查手段。

高应变检测中，通过利用汽车吊将实验用重铁锤吊至预应力管桩上端一定高度，通过铁锤自然下落重击桩头，达到检测效果，但汽车吊钩无法瞬间自然脱钩。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种预应力管桩高应变检测自动脱钩装置，解决预应力管桩高应变检测中汽车吊钩无法瞬间自然脱钩问题。

本实用新型的目的是这样实现的：一种预应力管桩高应变检测自动脱钩装置，包括构件A、构件B和构件C，其特征在于：所述构件A为                                                型钢板，其横板和竖板上各有一个螺栓孔，用螺栓通过横板上的螺栓孔与构件B及吊车U型管卡连接，用螺栓通过竖板上的螺栓孔与构件C连接。所述构件B为型钢板，其横板和竖板上分别有一个和二个螺栓孔，用螺栓通过横板上的螺栓孔与构件A及吊车U型管卡连接，竖板上端螺栓孔内拧入限位螺栓；构件A和构件B构成连接承重装置，并通过U型卡扣与吊车钢丝绳连接。所述构件C为Y型钢板，U型板上有二个螺栓孔，用螺栓通过螺栓孔与构件A连接，构成脱落控制装置。

作为优选，所述构件A、构件B和构件C用Q235钢板制作。

本实用新型使用时，构件B竖板下端螺栓孔在铁锤脱落前穿入一根30厘米长活动圆钢，圆钢末端系上绳索，待铁锤位于桩顶正上方，利用绳索抽出圆钢，解除保护。通过向下敲击构件C，带动构件A向上转动，从而使构件A和构件B下端松开，铁锤脱落。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：费用低廉，拆装方便，且安全可靠，很好地解决了预应力管桩高应变检测中铁锤脱落问题。

附图说明

图1：本实用新型装配图。

图2：构件A正视图。

图3：构件B正视图。

图4：构件C正视图。

图5：构件C俯视图。

图中：1、构件A  2、构件B  3、构件C。

具体实施方式

为进一步描述本实用新型，下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步描述。

如图所示，一种预应力管桩高应变检测自动脱钩装置，包括构件A1、构件B2和构件C3，其特征在于：所述构件A1为  型钢板，其横板和竖板上各有一个螺栓孔，用螺栓通过横板上的螺栓孔与构件B2及吊车U型管卡连接，用螺栓通过竖板上的螺栓孔与构件C3连接。所述构件B2为 型钢板，其横板和竖板上分别有一个和二个螺栓孔，用螺栓通过横板上的螺栓孔与构件A1及吊车U型管卡连接，竖板上端螺栓孔内拧入限位螺栓；构件A1和构件B2构成连接承重装置，并通过U型卡扣与吊车钢丝绳连接。所述构件C3为Y型钢板，U型板上有二个螺栓孔，用螺栓通过螺栓孔与构件A1连接，构成脱落控制装置。

作为优选，所述构件A1、构件B2和构件C3用Q235钢板制作。

本实用新型使用时，构件B2竖板下端螺栓孔在铁锤脱落前穿入一根30厘米长活动圆钢，圆钢末端系上绳索，待铁锤位于桩顶正上方，利用绳索抽出圆钢，解除保护。通过向下敲击构件C3，带动构件A1向上转动，从而使构件A1和构件B2下端松开，铁锤脱落。

在汽车吊钩与铁锤间安装本实用新型，将装置上端通过U型管卡与吊车钢丝绳连接，将铁锤扣在构件A1、B2之间，在构件B2上分别穿上螺栓及活动圆钢，锁死构件C3，确保装置不会松开，将铁锤吊至桩身正上方，调好高度，待工程实验人员下达指令后，将装置上活动圆钢拉出，敲击控制装置，从而使装置卡口松开，铁锤自由下落，敲击桩身顶部，达到高应变检测的目的。