[实用新型]车用暖风装置和车辆有效
申请号: | 201420426218.9 | 申请日: | 2014-07-30 |
公开(公告)号: | CN204020482U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 许庆华;张合军;吴晓清;祁秀娜;陈媛 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/06 | 分类号: | B60H1/06 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 暖风 装置 车辆 | ||
1.一种车用暖风装置,包括运送空气的风路系统(1)和加热该风路系统(1)中空气的热水路系统(2),其特征在于,所述热水路系统(2)包括串联在一起的多个散热水箱(3),该多个散热水箱(3)分别位于所述风路系统(1)的气流路径上并且间隔设置。
2.根据权利要求1所述的车用暖风装置,其特征在于,所述车用暖风装置包括主暖风箱壳体(4)和与该主暖风箱壳体(4)连通的副暖风箱壳体(5),所述多个散热水箱(3)包括位于主暖风箱壳体(4)中的主水箱(31)和位于所述副暖风箱壳体(5)中的副水箱(32),所述主水箱(31)和所述副水箱(32)通过连通管路(6)连通。
3.根据权利要求2所述的车用暖风装置,其特征在于,所述风路系统(1)包括形成在所述主暖风箱壳体(4)上的第一进风口(41)和第一出风口(42),以及形成在所述副暖风箱壳体(5)上的第二进风口(51)和第二出风口(52),所述第二出风口(52)与所述第一进风口(41)相接。
4.根据权利要求3所述的车用暖风装置,其特征在于,所述第二进风口(51)、所述第二出风口(52)以及所述第一进风口(41)的开口的轴线相互平行或重合。
5.根据权利要求3或4所述的车用暖风装置,其特征在于,形成所述第二出风口(52)和所述第一进风口(41)的接头可拆卸地连接。
6.根据权利要求2所述的车用暖风装置,其特征在于,所述热水路系统(2)包括分别连通所述主水箱(31)的第一进水管(21)和第一出水管(22),以及分别连通所述副水箱(32)的第二进水管(23)和第二出水管(24),所述第二出水管(24)通过所述连通管路(6)与所述第一进水管(21)相连。
7.根据权利要求6所述的车用暖风装置,其特征在于,所述连通管路(6)与所述第二出水管(24)和/或所述第一进水管(21)可拆卸地连接。
8.根据权利要求2所述的车用暖风装置,其特征在于,所述主暖风箱壳体(4)和所述副暖风箱壳体(5)可拆卸地连接,所述主水箱(31)和所述副水箱(32)通过所述连通管路(6)可断开地连通。
9.根据权利要求8所述的车用暖风装置,其特征在于,所述风路系统(1)包括引导气流从所述副暖风箱壳体(5)流向所述主暖风箱壳体(4)并排出的风机(11),该风机(11)位于所述主暖风箱壳体(5)上。
10.一种车辆,包括车用暖风装置,其特征在于,所述车用暖风装置为根据权利要求1所述的车用暖风装置。
11.一种车辆,包括车用暖风装置,其特征在于,所述车用暖风装置为根据权利要求2-9中任意一项所述的车用暖风装置,其中,所述副暖风箱壳体(5)安装在所述车辆的驾驶室仪表板(7)下方。
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