[实用新型]一种液流管道减速阀门壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减速阀门，更具体地讲，是涉及一种用于液流管道减速滞流阀门壳体。

背景技术

蝶阀又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀。用于低压管道介质的开关控制的方式工作中的阀门蝶阀是指关闭件（阀瓣或蝶板）为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀，在管道上主要起切断和节流作用。蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板，在阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节的目的。由此可见，翻板是蝶阀的重要组件，翻板由其工作原理决定了会长期遭受液流的冲击，虽然是处于低压管道里的液流，但是在启闭的瞬间依然会遭受比较强烈的液流冲击。一般使用翻板的蝶阀关闭时就是将管道内的液流堵死，不再有液流经过，但是有的情况下的目的只是要将液流关小，或者在液流到达反应池等目的地前冲击力减小，这样的情况下要么选择频繁启闭阀门，要么就只能在液流管的源头关小液体放出速度。

怎样在管道内用简单的方法，迅速减小液流的冲击压力是本行业技术人员需要考虑的问题。

发明内容

发明目的：针对现有技术的不足，申请人经过多次实践改进，设计了一种液流管道减速阀门壳体，主要解决管道内液流速度过快时，普通阀门无法便捷减速滞流的问题。

技术方案：为了实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种液流管道减速阀门壳体，其结构包括：阀门腔、贯穿所述阀门腔顶部的传动轴及转轴平台，所述转轴平台与阀门腔之间设有若干斜向加强筋。

所述阀门腔内壁设有活动腔，所述活动腔中央设置栅格板立柱。所述栅格板立柱两侧的栅格板可以设置为不同的大小，即与液流接触的面积可以调整，这样就能在液流通过时起到减速滞流的效果。

所述活动腔与阀门腔之间存在1-2mm的空间，活动腔与阀门腔之间的余量设置保证了在液流冲击时，能有缓冲的空间，不会直接将冲力传递到阀门本体上。

进一步地，所述活动腔内壁设有密封橡胶垫圈。

再进一步地，所述转轴平台上设有供传动轴贯穿的通孔，所述传动轴凸出转轴平台段为异形驱动杆。所述异形驱动杆用来套接扳手或者阀板。

更进一步地，所述传动轴上设有指示齿轮，所述指示齿轮设置在转轴平台下端。

所述指示齿轮套接在传动轴上。所述指示齿轮为将一半边加工为齿形的法兰。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：

本实用中所述活动腔与阀门腔之间存在1-2mm的空间，活动腔与阀门腔之间的余量设置保证了在液流冲击时，能有缓冲的空间，不会直接将冲力传递到阀门本体上，延长了阀门的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种液流管道减速阀门壳体的结构示意图。

具体实施方式

下面通过一个最佳实施例，对本技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

如图1所示，一种液流管道减速阀门壳体，其结构包括：阀门腔1、贯穿所述阀门腔1顶部的传动轴3及转轴平台4，所述转轴平台4与阀门腔1之间设有若干斜向加强筋2。所述阀门腔1内壁设有活动腔6，所述活动腔6中央设置栅格板立柱7。

所述活动腔6内壁设有密封橡胶垫圈5。

所述转轴平台4上设有供传动轴3贯穿的通孔，所述传动轴3凸出转轴平台4段为异形驱动杆8。

所述传动轴3上设有指示齿轮9，所述指示齿轮9设置在转轴平台4下端。

所述指示齿轮9套接在传动轴3上。

所述指示齿轮9为将一半边加工为齿形的法兰。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。