[实用新型]一种具有集成危险警示灯开关的换挡手柄机构的汽车有效
申请号: | 201420427018.5 | 申请日: | 2014-07-30 |
公开(公告)号: | CN204055370U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 李佳佳;刘勇;安志亮 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02;B60Q1/50 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 集成 危险 警示 开关 换挡 手柄 机构 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别是指一种具有集成危险警示灯开关的换挡手柄机构的汽车。
背景技术
近年来,随着汽车零部件技术的迅速发展,当今车上都配备了危险警示灯功能。驾驶员在操纵配备危险警示灯功能的汽车时通过对危险警示灯控制开关的按压操作即可实现对汽车危险警示灯的控制。在汽车应急停车时需对危险警示灯进行操作以启动、释放危险警示灯功能。因危险警示灯启动控制开关多布置仪表处,所以驾驶员的右手需要在相隔较远的位置完成启动及释放危险警示灯功能与换挡俩个操作,导致操作不够灵活。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有集成危险警示灯开关的换挡手柄机构的汽车,以解决现有技术所存在的启动及释放危险警示灯与换挡操作不够灵活的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型实施例提供一种具有集成危险警示灯开关的换挡手柄机构的汽车,包括:
设置在车身外表面的危险警示灯;
用于向所述危险警示灯提供工作电源的供电电源;
危险警示灯控制开关;
设置在驾驶座一侧的换挡手柄,所述换挡手柄包括有手柄本体,所述手柄本体上端面设置有圆形凹槽,所述危险警示灯控制开关安装于所述圆形凹槽内,所述危险警示灯控制开关通过布设在手柄本体内部的两条导线,分别与所述供电电源和危险警示灯连接,形成包括所述危险警示灯控制开关、所述供电电源和危险警示灯的一封闭回路。
本发明的上述技术方案的有益效果如下:
上述方案中,通过在手柄本体内集成了危险警示灯控制开关使汽车换挡手柄在实现原功能的同时还可完成对危险警示灯的启动及释放,从而简化驾驶员的操作,提高操作效率和灵活性,增加了人机操作舒适性。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的所述汽车中的换挡手柄的结构示意图。
[主要元件符号说明]
1:危险警示灯控制开关;
2:手柄本体。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有的启动及释放危险警示灯与换挡操作不够灵活的问题,提供一种具有集成危险警示灯开关的换挡手柄机构的汽车,该汽车包括:
设置在车身外表面的危险警示灯;
用于向所述危险警示灯提供工作电源的供电电源;
危险警示灯控制开关;
设置在驾驶座一侧的换挡手柄,所述换挡手柄包括有手柄本体,所述危险警示灯控制开关安装在所述手柄本体的上端面,所述危险警示灯控制开关通过布设在手柄本体内部的两条导线,分别与所述供电电源和危险警示灯连接,形成包括所述危险警示灯控制开关、所述供电电源和危险警示灯的一封闭回路。
如图1所示为本实用新型实施例提供的汽车中的换挡手柄结构示意图,该汽车换挡手柄包括手柄本体2和危险警示灯控制开关1,危险警示灯控制开关1安装在手柄本体2上端面。
其中,手柄本体2上端面设置有圆形凹槽,危险警示灯控制开关1安装于所述圆形凹槽内。
其中,所述危险警示灯控制开关1还可以包括有一危险警示灯控制模块电连接,通过按压或释放所述危险警示灯控制开关1,所述危险警示灯控制模块实现启动及释放危险警示灯。
驾驶员在操纵时只需用右手握住手柄本体2进行换挡操作,同时还可用大拇指操作危险警示灯控制开关1实现启动及释放危险警示灯,如此驾驶员启动及释放危险警示灯与换挡操作只需操作汽车换挡手柄即可完成。
如图1所示,本实用新型实施例通过在手柄本体内集成了危险警示灯控制开关使汽车换挡手柄在实现原功能的同时还可完成对危险警示灯启动及释放,从而简化驾驶员的操作,提高操作效率和灵活性,增加了人机操作舒适性。
上述方案中,通过在手柄本体内集成了危险警示灯控制开关使汽车换挡手柄在实现原功能的同时还可完成对危险警示灯的启动及释放,从而简化驾驶员的操作,提高操作效率和灵活性,增加了人机操作舒适性。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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