[实用新型]一种螺母总成及具有其的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及螺母的技术领域，特别是涉及一种螺母总成及具有其的车辆。

背景技术

现有汽车结构中，前副车架安装支架使用焊接螺母和钣金件来与前副车架安装螺栓配合。但焊接螺母与钣金件焊接过程中容易出现虚焊、焊渣附于内螺纹中和过度焊接的缺陷。其中焊接螺母与钣金件的虚焊在实际生产中很难检测，焊渣附于焊接螺母的内螺纹中，会影响前副车架安装螺栓与焊接螺母之间的螺纹配合，造成螺纹咬死，而且焊接螺母的过度焊接会导致钣金件在使用过程时提前失效。

因此希望有一种螺母总成来克服或至少减轻上述的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种螺母总成来克服现有技术中存在的上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种螺母总成包括：

螺母，在所述螺母的一端设置有插入部；

钣金件，所述钣金件设置在所述螺母的下方；

其中，所述螺母通过所述插入部与所述钣金件以铆接方式连接。

优选地，所述螺母进行单独热处理后与所述钣金件连接。

优选地，所述螺母总成还包括凸台，所述凸台设置在所述螺母和插入部之间。

优选地，所述钣金件包括平坦底部和侧壁，所述侧壁从平坦底部的边缘处向上延伸，形成横截面为封闭曲线的凹陷空间，所述封闭曲线凹陷空间的半椭圆形端的侧壁具有倾斜切口。

优选地，所述螺母设置在所述钣金件的中部处。

优选地，如上所述的钣金件的厚度为1-3mm。

优选地，所述钣金件与前副车架安装支架固定连接，所述螺母与前副车架安装螺栓配合。优选地，所述钣金件焊接至前副车架安装支架。

优选地，所述钣金件上设置有定位孔，用于在所述钣金件与所述前副车架安装支架焊接时临时定位所述钣金件，所述定位孔靠近所述钣金件形成的凹陷空间的曲线端设置。

本实用新型还提供了一种车辆，所述车辆包括如上所述的螺母总成。

本实用新型的螺母总成中，螺母和钣金件进行铆接，消除了螺母与钣金件直接焊接的缺点、增加螺母的受力面积并能够提高螺母总成的疲劳强度。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施例的螺母总成的示意性视图。

图2是图1所示螺母总成的示意性俯视图。

图3是沿图2中A-A剖面线的示意性剖视图。

附图标记：

1螺母4定位孔2凸台5插入部3钣金件  

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。