[实用新型]挂锁悬挂装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车或者摩托车挂锁悬挂装置的改进。

背景技术

市面上的自行车或者摩托车的挂锁悬挂装置种类繁多，参见中国专利，专利号为94246015.4、专利名称为女式自行车挂锁托架，它公开了一种包括车架固定座、挂锁固定座、锁止装置，挂锁固定座上设有锁杆槽，锁杆槽的方位与托架平行垂直。

上述挂锁托架的结构较为复杂，生产成本较大，而且，车架固定座和挂锁固定座均需要通过螺柱或者其它连接方式来实现，增加了挂锁托架的零件，使得挂锁托架更加复杂。

发明内容

本实用新型目的在于克服上述现有挂锁悬挂装置中的缺点和不足，提供一种挂锁托架的结构简单、牢固的，利于企业批量生产的挂锁悬挂装置。

本实用新型目的是这样实现的。

挂锁悬挂装置，包括挂锁本体和挂锁悬挂结构，挂锁悬挂结构设有与车架装配的固定结构，所述挂锁本体设有插扣，插扣侧面设有凹部；所述挂锁悬挂结构设有与插扣对应的凹槽，挂锁悬挂结构内对应凹槽设有滑动槽，滑动槽与凹槽垂直相交，滑动槽内设有锁定块，锁定块的外端延伸至挂锁悬挂结构外，挂锁悬挂结构内设有弹簧，弹簧一端头与锁定块内端部抵接，弹簧另一端头与挂锁悬挂结构连接，锁定块在凹槽旁边设有卡块，卡块在受压时被挤出凹槽内，卡块在失去挤压力后被弹簧顶入凹槽内；插扣从凹槽一端滑入，插扣在滑入凹槽过程中，卡块与插扣侧面磨擦，卡块在弹簧的作用力下嵌入插扣侧面的凹部实现挂锁本体悬挂。

上述技术方案还可作下述进一步完善。

作为更具体的方案，所述固定结构内设有防滑卷圈。

作为更具体的方案，所述固定结构通过螺栓连接。

作为更具体的方案，所述锁定块与卡块通过嵌接连接。

作为更具体的方案，所述锁定块与卡块通过嵌接连接。

本实用新型设置了弹簧、插扣凹槽、滑动槽和锁定块，使挂锁托架挂扣时牢固，不易松动，挂锁托架的结构简单，利于企业大批量生产，降低企业制造成本，固定结构内设有防滑卷圈，使得挂锁托架更为牢固地设置在自行车或摩托车上，而且该挂锁托架适用范围较广泛，通过扣位能方便地装配在挂锁的锁梁上，装配工序简单。

附图说明

图1为本实用新型的主视图(图中的挂锁本体未显示)。

图2为挂锁本体与挂锁悬挂结构的部分截面示意图。

图3为图2中插扣的正视图(图中未显示挂锁本体)。

具体实施方式

下面结合附图和实施例多本实用新型做进一步说明。

结合图1至图3对实施例进行详细说明，挂锁悬挂装置，包括挂锁本体1和挂锁悬挂结构2，挂锁悬挂结构2设有与车架装配的固定结构3，所述挂锁本体1设有插扣4，插扣4侧面设有凹部5；所述挂锁悬挂结构2设有与插扣4对应的凹槽6，挂锁悬挂结构2内对应凹槽6设有滑动槽7，滑动槽7与凹槽6垂直相交，滑动槽7内设有锁定块8，锁定块8的外端延伸至挂锁悬挂结构2外，挂锁悬挂结构2内设有弹簧9，弹簧9一端头与锁定块8内端部抵接，弹簧9另一端头与挂锁悬挂结构2连接，锁定块8在凹槽6旁边设有卡块10，卡块10在受压时被挤出凹槽6内，卡块10在失去挤压力后被弹簧9顶入凹槽6内；插扣4从凹槽6一端滑入，插扣4在滑入凹槽6过程中，卡块10与插扣4侧面磨擦，卡块10在弹簧9的作用力下嵌入插扣4侧面的凹部5实现挂锁本体1悬挂。

与此同时，固定结构3内设有防滑卷圈11，挂锁悬挂结构2上的固定结构3与车架杆之间的摩擦力，使得固定结构3与车架装配牢固，而且固定结构3通过螺栓连接，装配简单、便利。

工作原理：

在挂锁需要勾挂在车辆时，卡块10位于凹槽6内，在使用者的压力下，卡快10被挤出凹槽6，挂锁本体1和挂锁悬挂结构2进行插扣连接，与其同时，固定结构3与自行车或者摩托车的车架杆通过螺栓紧固的连接，这就实现了挂锁本体1牢固的插扣在自行车或者摩托车的挂锁悬挂结构2上。

如需要将挂锁取下，用户只需按下凸显在挂锁本体1外的锁定块8，在压力的作用下迫使锁定块8沿弹簧9压缩方向移动，卡块10挤出凹槽6，因而挂锁本体1就能够轻松的从挂锁悬挂结构2上取下。