[实用新型]工程机械下车架黄油加注窗口结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械下车架黄油加注窗口结构，属于工程机械技术领域。

背景技术

目前，工程机械下车架上都开设有用于对其加注黄油的黄油加注窗口，在工作过程中，泥土或碎石等杂物会进入该窗口，从而影响了整个下车架的工作性能，故一般在黄油加注窗口处安装封板来阻止泥土或碎石的进入。  

如图1和图2所示，现有工程机械下车架黄油加注窗口结构是直接在开有黄油加注窗口的侧立板1上、黄油加注窗口的四周开设螺纹孔，并通过连接螺栓3将外封板2与侧立板1连接。这种结构虽然能够防止泥土或碎石进入加注窗口，但在实际使用过程中也存在如下问题：连接螺栓3中的螺栓头与外封板2均凸设在侧立板1的外侧，没有任何保护装置的裸露在外部，当该种机械在工作时，连接螺栓3极易受到外界载荷的碰撞，造成连接螺栓3损坏，导致外封板2脱落，从而使黄油加注窗口直接暴露在外面，泥土或碎石等会进入，进而影响了下车架的工作性能；同时，这种结构也影响整机外观的美观性。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种工程机械下车架黄油加注窗口结构，能够防止连接螺栓受外界载荷碰撞而发生损坏，提高其使用寿命，进而避免发生因黄油加注窗口直接暴露在外面而导致的泥土或碎石进入的情况，提高下车架的工作性能。

为了实现上述目的，本实用新型一种工程机械下车架黄油加注窗口结构，包括侧立板、外封板及连接螺栓，侧立板上开有黄油加注口，还包括连接板，所述连接板固定安装在侧立板背面的黄油加注口处；所述连接板上开设有通孔，连接板上通孔的四周开设有若干个螺纹孔；所述外封板可放置在侧立板上的黄油加注口内，并通过连接螺栓与连接板连接；连接螺栓拧紧后，螺栓头部埋设在黄油加注口内部，未露出侧立板。

优选地，所述连接板焊接在侧立板背面的黄油加注口处。 

优选地，所述连接板上开设有四个螺纹孔，连接板与外封板之间通过四个连接螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型通过在侧立板的背面的黄油加注口处安装一块连接板，连接板上开设有通孔和螺纹孔，只需要通过连接螺栓即可实现外封板与连接板的连接，外封板和连接螺栓都位于黄油加注口内，且连接螺栓的螺栓头也埋设在黄油加注口内部，未露出侧立板；这种结构能够有效的保护螺栓，防止连接螺栓受外界载荷碰撞而发生损坏，提高其使用寿命，进而避免发生因黄油加注窗口直接暴露在外面而导致的泥土或碎石进入的情况，提高下车架的工作性能；同时也提高了整体结构美观性；此外，其结构简单，零件制作简化。

附图说明

图1为现有工程机械下车架黄油加注窗口结构的示意图；

图2为图1的右视图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为图3中M-M的剖视图；

图5为图4中A处的放大示意图；

图6为本实用新型的分解图。

图中：1、侧立板，2、外封板，3、连接螺栓，4、连接板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图3至图6所示，本实用新型工程机械下车架黄油加注窗口结构，包括侧立板1、外封板2及连接螺栓3，侧立板1上开有黄油加注口，还包括连接板4，所述连接板4固定安装在侧立板1背面的黄油加注口处；所述连接板4上开设有通孔，连接板4上通孔的四周开设有若干个螺纹孔；所述外封板2可放置在侧立板1上的黄油加注口内，并通过连接螺栓3与连接板4连接；连接螺栓3拧紧后，螺栓头部埋设在黄油加注口内部，未露出侧立板1。

使用时，可将连接板4固定安装在侧立板1背面的黄油加注口处，其连接板4的尺寸大于黄油加注口的尺寸；然后再将外封板2放置在黄油加注口内、靠近连接板4的地方，并利用连接螺栓3实现外封板2与连接板4的连接，连接螺栓3拧紧后，螺栓头部埋设在黄油加注口内部，未露出侧立板1，实现了对连接螺栓的有效保护，防止连接螺栓受外界载荷碰撞而发生损坏，提高其使用寿命，进而避免发生因黄油加注窗口直接暴露在外面而导致的泥土或碎石进入的情况，提高下车架的工作性能；同时也提高了整体结构美观性；此外，其结构简单，零件制作简化。另外，当需要加注黄油时，可直接将连接螺栓3卸下，并将外封板2取下，通过连接板4上的通孔来完成黄油的加注。

优选地，可采用焊接的方式将连接板4焊接在侧立板1背面黄油加注口处，在完成安装目的的同时，其操作更简单。 

优选地，所述连接板4上开设有四个螺纹孔，连接板4与外封板2之间通过四个连接螺栓连接；可从四个方向实现两者之间的连接，连接更稳定，同时螺纹孔开设的数量适中。