[实用新型]一种减压阀

说明书

技术领域

本实用新型属于液压设备领域，具体为一种减压阀。

背景技术

减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。目前市面上的减压阀各种各样。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种减压阀，减压的同时实现稳压的技术效果。

为实现上述技术目的，本实用新型提供的方案是：一种减压阀，包括具有内腔的阀体，该内腔连通高压入口和低压出口，所述内腔内设置与之相适应的活塞组件，该活塞组件包括由活塞杆连接的第一活塞和第二活塞，第一活塞位于高压入口附近，第二活塞位于低压出口附近，活塞组件将内腔分隔成第一阻尼腔、导流腔和第二阻尼腔，第一阻尼腔内设置与第一活塞连接且与活塞杆同轴的弹簧，第二阻尼腔通过阻尼道与低压出口连通。

而且，所述活塞组件的轴向具有连通第一阻尼腔和第二阻尼腔的孔道，所述第一阻尼腔连通阀体内具有泄油口的泄压腔，泄压腔内设置限压机构。

而且，所述限压机构包括由弹簧连接的阀门和限位塞，阀门置于泄压腔与第一阻尼腔的连通口处，限位塞与泄压腔相适应且与伸入泄压腔的调压螺丝接触，调压螺丝与阀体螺纹连接。

本实用新型结构简单，输出压力稳定，不断油，可靠性高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中，1、阀体，2、高压入口，3、低压出口，4、第一阻尼腔，5、导流腔，6、第二阻尼腔，7、泄压腔，8、阻尼道，9、第一活塞，10、第二活塞，11、活塞杆，12、弹簧，13、阀门，14、限位塞，15、弹簧，16、调压螺丝，17、泄油口，18、孔道。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

本实施例提供一种减压阀，包括具有内腔的阀体1，该内腔连通高压入口2和低压出口3，所述内腔内设置与之相适应的活塞组件，该活塞组件包括由活塞杆11连接的第一活塞9和第二活塞10，第一活塞9位于高压入口2附近，第二活塞10位于低压出口3附近，活塞组件将内腔分隔成第一阻尼腔4、导流腔5和第二阻尼腔6，第一阻尼腔4内设置与第一活塞9连接且与活塞杆11同轴的弹簧12，第二阻尼腔6通过阻尼道8与低压出口3连通。

进一步的，上述活塞组件的轴向具有连通第一阻尼腔4和第二阻尼腔6的孔道18，所述第一阻尼腔4连通阀体1内具有泄油口17的泄压腔7，泄压腔7内设置限压机构。

进一步的，上述限压机构包括由弹簧15连接的阀门13和限位塞14，阀门13置于泄压腔7与第一阻尼腔4的连通口处，限位塞14与泄压腔7相适应且与伸入泄压腔7的调压螺丝16接触，调压螺丝16与阀体1螺纹连接。

本实施例工作时，高压油由高压入口2进入内腔，在导流腔5的引导下，高压油顶推第二活塞10向挤压第二阻尼腔6的方向移动，以扩大导流腔5与低压出口3之间的减压间隙。此时，随着活塞组件的移动，第一阻尼腔4内的弹簧12发生弹性形变而产生克服活塞组件继续移动的拉力，从而实现第一步稳压。一部分向减压出口3流动的液压油在阻尼道8的引导下进入第二阻尼腔6，对第二活塞10施加一定的力克服第二活塞10继续挤压第二阻尼腔6的移动，实现第二步稳压。活塞组件轴向的孔道18将过剩的压力油释引导到第一阻尼腔4，以减小第二阻尼腔6内的阻力，保证导流腔5与低压出口3之间的减压间隙。第一阻尼腔4内的压力到达一定程度，液压油就会推动阀门13进入到泄压腔7，进而从泄油口17排出阀体1，弹簧15则是为阀门13提供顶推力，以控制阀门的开启大小，从而控制阀体内部压力。而弹簧15的施力大小由调压螺丝16推动限位塞14限制弹簧15自身的初始形变决定。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进或变形，这些改进或变形也应视为本实用新型的保护范围。