[实用新型]转向液压缸、转向系统及车辆有效
申请号: | 201420428688.9 | 申请日: | 2014-07-31 |
公开(公告)号: | CN204003752U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 谢志勇;左美燕 | 申请(专利权)人: | 湖南特力液压有限公司;中联重科股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F16C11/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;黄志兴 |
地址: | 415106 湖南省常*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 液压缸 系统 车辆 | ||
1.转向液压缸,包括形成有开口端(1a)和封闭端(1b)的缸体(1)以及可滑动地设置于所述缸体(1)内并固定于活塞杆(2)的第一端的活塞(3),所述活塞杆(2)的第二端伸出于所述开口端(1a),其特征在于,在所述封闭端(1b)和/或所述第二端形成有一体的球铰接头。
2.根据权利要求1所述的转向液压缸,其特征在于,所述球铰接头包括固定于所述封闭端(1b)和/或所述第二端的球头座(5c),该球头座(5c)通过位于座孔(5d)中的球头(5b)而与球头销(5a)铰接,所述球头座(5c)上设置有用于将所述座孔(5d)的内部空间相对于外部隔闭的罩(5e,5f)。
3.根据权利要求2所述的转向液压缸,其特征在于,所述活塞杆(2)的所述第二端和所述缸体(1)的所述封闭端(1b)均形成有凸起部(1c),所述球头座(5c)上形成有用于容纳所述凸起部(1c)的凹陷部(5g)。
4.根据权利要求1所述的转向液压缸,其特征在于,所述球铰接头包括第一球铰接头(5)和第二球铰接头(7),所述第一球铰接头(5)位于所述第二端,所述第二球铰接头(7)位于所述封闭端(1b),并且,该第一球铰接头(5)和第二球铰接头(7)具有相同的结构和尺寸。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的转向液压缸,其特征在于,所述转向液压缸还包括导向套(4),所述活塞杆(2)的所述第二端穿过该导向套(4)伸出于所述缸体(1)的所述开口端(1a),所述缸体(1)内邻近所述开口端(1a)形成有内螺纹部,所述导向套(4)上形成有外螺纹部,该外螺纹部与所述内螺纹部配合形成为螺纹连接部以将所述导向套(4)连接于所述缸体(1)内。
6.根据权利要求5所述的转向液压缸,其特征在于,在周向方向上,所述导向套(4)与所述缸体(1)还配合形成有密封部,所述螺纹连接部位于该密封部和所述开口端(1a)之间,并且,所述密封部的直径小于所述螺纹连接部的直径。
7.根据权利要求5所述的转向液压缸,其特征在于,所述缸体(1)上还设置有径向贯穿该缸体(1)的侧壁的第一紧定螺钉(8),该第一紧定螺钉(8)抵接于所述螺纹连接部。
8.根据权利要求1所述的转向液压缸,其特征在于,所述第一端形成为阶梯状结构,所述活塞(3)通过第一螺母(9)固定在所述活塞杆(2)的所述第一端并与所述第一螺母(9)直接接触,并且,所述第一螺母(9)与所述第一端的螺纹配合处还设置有沿轴向方向延伸的第二紧定螺钉(10)。
9.转向系统,其特征在于,该转向系统包括根据权利要求1至8中任意一项所述的转向液压缸。
10.车辆,其特征在于,该车辆包括根据权利要求9所述的转向系统。
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