[实用新型]设备用的滑轨结构

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种滑轨结构，尤指一种设备用的滑轨结构。

背景技术

 一般使用于车床等设备的滑轨，通常由座体及轨道所组成，于座体设有对称排列的螺孔，以供固定四个滑轮，使滑轮夹置于轨道而沿轨道滑行移动。由于滑轮夹置轨道的间隙大小影响座体的滑行及稳定度，因此，公知的滑轨将固定滑轮的螺栓设为偏心，借由螺栓偏心的位移以调整滑轮与滑轨的间隙，但由于偏心的螺栓易于偏心处断裂，实在有待改进之处。

发明内容

 为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种设备用的滑轨结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型提供了一种设备用的滑轨结构，包括一座体及一轨道，具体结构如下。

   座体上方设有两固定螺孔与两调整圆孔，供调整滑轮与固定滑轮以螺栓固定，使座体夹置装设于轨道上；于座体前后各设一定位孔，并置入设有螺孔的定位片，定位孔的左右宽度须大于定位片；并于座体侧面设置调整螺孔，锁入调整螺栓，而定位孔则分别与调整圆孔及调整螺孔相互贯通，以两螺栓将两固定滑轮锁合固定螺孔中，再以另二螺栓穿过调整滑轮与调整圆孔，与定位片的螺孔锁合。

在本实用新型中，其中调整圆孔直径大于螺栓直径。

本实用新型的有益效果是: 改善滑轮与轨道间的间隙，使座体的滑动更加顺畅及稳定。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的整体示意图。

图2是本实用新型座体整体示意图。

图3是本实用新型座体分解示意示意图。

具体实施方式

   如图1至图3所示，本实用新型提供了一种设备用的滑轨结构，包括一座体1及一轨道2，具体结构如下。

   座体1上方设有两固定螺孔3与两调整圆孔4，以供调整滑轮5与固定滑轮6以螺栓7固定，使座体1装设于轨道，并借滑轮得以于轨道滑移使用。其中调整圆孔4直径大于螺栓7直径，使螺栓7可于调整圆孔4中位移，以供调整改变调整滑轮5与轨道2的间隙。于座体1前后各设一定位孔8，并置入设有螺孔9的定位片10，定位孔8的左右宽度须大于定位片10，作为调整位移时所需的空间。并于座体1侧面设置调整螺孔11，锁入调整螺栓12，而定位孔8则分别与调整圆孔4及调整螺孔11相互贯通。先以两螺栓7将两固定滑轮6锁合固定螺孔3中，再以另二螺栓7穿过调整滑轮5与调整圆孔4，与定位片10的螺孔9锁合。

利用座体1上调整滑轮5以及固定滑轮6，夹置于轨道2上，使座体1于轨道2上滑行。  

由于定位孔8与调整螺孔11互相贯通，故定位片10与调整螺栓12互相接触。此时，便可利用旋动调整螺栓12的操作，改变调整螺栓12于调整螺孔11中的锁入深浅程度，以推抵位移定位片10于定位孔8中的位置，当定位片10位移时，继而带动螺栓7与调整滑轮5位移，以达成调整座体1上调整滑轮5与轨道2间隙的目的。

于使用时，因各元件制造加工时的误差，或是使用磨损等各种因素，使调整滑轮5、固定滑轮6与轨道2三者间的密合存在有间隙存在，致影响座体与滑轨组装温度度及滑动流畅度，此时便可利用前述方式，旋动调整螺栓12，使定位片10产生移动，改善调整滑轮5与轨道11间的间隙，使座体1的滑动更加顺畅及稳定。