[实用新型]一种分离轴承的寿命测试台

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零配件检测技术领域，涉及一种分离轴承的寿命测试台。

背景技术

离合器分离轴承已作为汽车上的一个非常重要的零部件，其主要功能是通过轴承轴向移动，实现汽车发动机与传动系统之间的结合或断开。目前，由于用于汽车离合器分离轴承的寿命测试设备并不是很完善，很难模拟在实际高速旋转下对液压离合器分离轴承进行负载测试。若测试不当就容易导致液压离合器分离轴承在实际使用过程中出现故障，这不但会对汽车平稳起步、换挡、停车和传动系统超载起保护作用起到一定的影响，而且拆装维修麻烦耗费工时。

由于存在上述的问题，科研人员在现有的轴承的寿命测试台进行改进，经检索，如中国专利文献公开了一种单向轴承高速测试装置【专利号：201120532185.2；授权公告号：CN202471417U】。这种单向轴承高速测试装置，包括：测试台、负载装置、稳压动力装置，所述测试台上固定设有第一固定板、第二固定板，所述第一固定板与第二固定板之间通过多个转动组连接，所述转动组包括主转动轴、被转动轴，所述主转动轴上设有所述主动齿轮，所述被转动轴上设有所述被动齿轮，所述主动齿轮与被动齿轮互相啮合连接，所述主动齿轮内定向装有单向轴承，所述负载装置的输出轴与所述被转动轴连接，所述稳压动力装置通过传动装置与各主转动轴连接。这种单向轴承高速测试装置能够在高速运转情况下测试单向轴承的单向制动性能，从而确保更加准确的应用单向轴承，提高单向轴承的使用寿命。

但是，这种单向轴承高速测试装置还是存在一定的不足，轴承必须在一个方向上能和主动轴一起高速转动的情况下，才能进行高速制动性能测试，同时被动齿轮和主动齿轮必须一一对应，适用范围小。所以，对于本领域内的技术人员，还有待研发出一种能够广泛适用轴承的汽车液压离合器分离轴承的寿命测试台，以使产品能够得到最大程度的优化。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种分离轴承的寿命测试台，具有能够在受负载的情况下对分离轴承进行寿命性能测试的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种分离轴承的寿命测试台，所述的分离轴承包括轴承内圈、轴承外圈、设置在轴承内圈与轴承外圈之间的保持架和设置在保持架中的钢珠，本寿命测试台包括机架和固定在机架上的工作台，其特征在于，所述的工作台上固定有驱动电机，驱动电机的输出轴通过联轴器与一转动轴相连，所述转动轴的一端通过轴承与轴承座一周向转动轴向固定在工作台上，转动轴的另一端通过轴承与轴承座二周向转动轴向固定在工作台上，转动轴的一侧滑动设置有滑动板，所述滑动板上设置有一与转动轴相平行的滞动轴，所述滞动轴的一端通过联轴器与一磁滞器相连，所述的磁滞器固定在滑动板上，滞动轴的一端通过轴承与轴承座三周向转动轴向固定在滑动板上，滞动轴的另一端通过轴承与轴承座四周向转动轴向固定在滑动板上，所述的转动轴上可拆卸设有若干主动齿轮，主动齿轮能够相对转动轴发生转动，所述的滞动轴上可拆卸设有若干从动齿轮，且主动齿轮和与其相对应的从动齿轮一一啮合，所述的主动齿轮中均开设有供安装分离轴承的阶梯槽，所述的分离轴承设置在所述阶梯槽中，所述滑动板与工作台之间还设有能够使滑动板相对工作台滑动的滑动定位机构。

本分离轴承的寿命测试台的工作原理是这样的：1、分离轴承的外圈通过紧配合被固定在主动齿轮的阶梯槽中，外圈能随着主动齿轮进行转动，分离轴承的内圈通过紧配合被固定在转动轴上，内圈能随着转动轴进行转动；驱动电机上的输出轴通过联轴器带动转动轴转动，从而带动分离轴承的内圈转动；磁滞器通过滞动轴给从动齿轮施加负载荷，由于主动齿轮与滞动轴上的从动齿轮相啮合，从而经主动齿轮对汽车离合器分离轴承的内圈施加载荷；由于主动齿轮被设置在转动轴上，且两者之间能够发生相对转动，从而使分离轴承的内圈和外圈发生相对转动，最终实现对分离轴承的转动寿命测试。2、磁滞器被固定在滑动定位板上，通过滑动定位板上的滑动机构能够对磁滞器和滞动轴进行位置上的调节定位，从而实现滞动轴上的从动齿轮能与转动轴上的任意主动齿轮进行啮合，操作方便，实现分离轴承在不同的齿轮配合下进行寿命检测。