[实用新型]一种基于钢桁架与组合桥面板的T形板桁节段预制单元

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁建造工程技术领域，尤其是涉及一种基于钢桁架与组合桥面板的T形板桁节段预制单元。

背景技术

钢-混组合桥梁是近些年在国内发展起来的新型桥梁结构形式，由于其充分发挥了钢结构与混凝土结构各自及组合作用的特点，在国内有着较广阔的应用前景。钢桁桥自重轻、跨越能力强且便于实现工厂化施工，是目前比较流行的一种桥型之一。而桥面系统在桥梁中发挥着重要作用，其不仅可以与梁共同组合承受荷载，而且保证行车的平顺性和舒适性。

传统钢桁桥的桥面板可采用钢桥面板或混凝土桥面板，其中混凝土桥面板以其造价低且与沥青混凝土桥面铺装粘结性和追从性较好等优点，比较广泛地应用于大跨或者中等跨径钢桁桥梁中。实际施工时，混凝土桥面板施工可采用现浇或者工厂预制两种方式。现浇混凝土桥面板的施工周期长且需要大量模板。为了缩短工期，简化现场施工工序，预制混凝土桥面板的优势明显。但是目前一般是通过设置剪力钉等连接键将桥面板与钢梁连接，桥面局部应力大，连接效率较低，而且剪力钉焊接数量繁多，施工速度慢。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于钢桁架与组合桥面板的T形板桁节段预制单元，其结构简单、设计合理且施工简便、整体力学性能好，能有效提高钢混组合桥梁的结构精确性和施工便捷性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种基于钢桁架与组合桥面板的T形板桁节段预制单元，其特征在于：包括下部承力结构和布设在所述下部承力结构上的组合桥面板，所述组合桥面板位于所述下部承力结构的正上方且二者呈垂直布设，所述组合桥面板和所述下部承力结构均沿所施工桥梁的纵桥向布设；所述下部承力结构为由一道上弦杆、一道下弦杆和连接于上弦杆与下弦杆之间的多道腹杆组成的平面桁架，所述下弦杆位于上弦杆的正下方且二者呈平行布设；所述上弦杆包括第一矩形钢管，所述第一矩形钢管的四个内侧壁上均布设有第一纵向加劲肋；所述下弦杆包括第二矩形钢管，所述第二矩形钢管的四个内侧壁上均布设有第二纵向加劲肋；所述第一纵向加劲肋和第二纵向加劲肋均沿所施工桥梁的纵桥向布设；所述组合桥面板包括底部支撑钢板、由左至右布设在所述底部支撑钢板上的多道上置纵肋和浇筑于所述底部支撑钢板上的混凝土桥面板，多道所述上置纵肋均浇筑于混凝土桥面板内，多道所述上置纵肋均沿所施工桥梁的纵桥向布设且其均与所述底部支撑钢板呈垂直布设，多道所述上置纵肋的结构和尺寸均相同，所述上置纵肋为中部由前至后开有多个通孔的长条形钢板；所述底部支撑钢板为由左延伸钢板、右延伸钢板和第一矩形钢管连接成的长方形支撑钢板，所述左延伸钢板和右延伸钢板分别布设在第一矩形钢管的左右两侧，所述左延伸钢板和右延伸钢板与第一矩形钢管连接为一体且三者的顶面相平齐。

上述一种基于钢桁架与组合桥面板的T形板桁节段预制单元，其特征是：所述第一矩形钢管内所布设第一纵向加劲肋的数量为四道，四道所述第一纵向加劲肋分别布设在第一矩形钢管的四个内侧壁中部，所述第一纵向加劲肋与其所布设第一矩形钢管的内侧壁呈垂直布设；所述第二矩形钢管内所布设第二纵向加劲肋的数量为四道，四道所述第二纵向加劲肋分别布设在第二矩形钢管的四个内侧壁中部，所述第二纵向加劲肋与其所布设第二矩形钢管的内侧壁呈垂直布设。

上述一种基于钢桁架与组合桥面板的T形板桁节段预制单元，其特征是：所述上弦杆和下弦杆均为钢管混凝土结构，所述上弦杆还包括浇筑于第一矩形钢管内的第一混凝土结构，所述第一纵向加劲肋浇筑于所述第一混凝土结构内；所述下弦杆还包括浇筑于第二矩形钢管内的第二混凝土结构，所述第二纵向加劲肋浇筑于所述第二混凝土结构内。

上述一种基于钢桁架与组合桥面板的T形板桁节段预制单元，其特征是：所述第一纵向加劲肋为长条形钢板且其焊接固定在第一矩形钢管的内侧壁上，所述第二纵向加劲肋为长条形钢板且其焊接固定在第二矩形钢管的内侧壁上。

上述一种基于钢桁架与组合桥面板的T形板桁节段预制单元，其特征是：所述组合桥面板呈水平布设，所述下部承力结构呈竖直向布设，所述混凝土桥面板的顶面高度高于上置纵肋的顶面高度。

上述一种基于钢桁架与组合桥面板的T形板桁节段预制单元，其特征是：所述上置纵肋的高度为200mm～300mm，所述混凝土桥面板的顶面与上置纵肋顶面之间的间距为50mm～100mm。

上述一种基于钢桁架与组合桥面板的T形板桁节段预制单元，其特征是：所述底部支撑钢板的宽度为2.5m～6m，相邻两道所述上置纵肋之间的间距为400mm～600mm。